[发明专利]轿车闭锁器综合性能检测台有效

专利信息
申请号: 201210013496.7 申请日: 2012-01-17
公开(公告)号: CN103207085A 公开(公告)日: 2013-07-17
发明(设计)人: 李占国;李庆华;李跃光 申请(专利权)人: 长春大学
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 130022 *** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 轿车 闭锁 综合 性能 检测
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种轿车闭锁器综合性能检测台。 

背景技术

闭锁器是轿车电动门锁的一个重要组成部件,是轿车中央闭锁系统的核心。轿车闭锁器的可靠性,决定着轿车行驶的安全性和驻车时的防盗性能,所以闭锁器生产过程中对其综合性能的测试把关就非常重要。 

发明内容

本发明的目的是提供一种轿车闭锁器综合性能检测台,该轿车闭锁器综合性能检测台可以提高轿车闭锁器的检测效率,检测时试验力测量范围为1N-50N,精度为±1%;位移测量范围为0.1---15mm,精度为±1%;电流测量范围为0.1---10A,精度为±2%;模拟负载范围为5N---50N,控制精度为满量程的±2%;能测量闭锁器的最大拖滑力;可利用计算机绘制:力---时间曲线,力---位移曲线,电流---时间曲线等;同时进行试验统计、质量分析等;在生产线上工作节拍小于20秒。 

本发明是由台架、下安装板、上安装板、模具旋转举升机构、压测机构和模拟负载机构组成。 

所述台架由铝合金型材连接而成,有上横梁、中横梁、下横梁、立梁、滚轮和地脚组成。 

所述下安装板与台架上横梁连接。 

所述上安装板通过立柱与下安装板连接,在上安装板开有结构槽。 

所述模具旋转举升机构由旋转机构、举升导向机构、闭锁器模具以及模具 安装板组成,其中旋转机构由旋转盘、旋转盘压板、旋转轴、轴承、轴承定位板、旋转电机、旋转定位轴、伸缩气缸、气缸支架和旋转定位块组成,旋转轴与轴承连接并安装在下安装板的阶梯孔中,通过轴承定位板固定在下安装板上,旋转电机在下安装板的下面与旋转轴相连,旋转盘通过平键和旋转盘压板与旋转轴连接固定,旋转定位轴与伸缩气缸相连安装在气缸支架上,气缸支架固定在下安装板上,旋转定位块安装在旋转盘上;举升导向机构由直线轴承、两个导向杆、举升气缸、弹簧组成,两个导向杆根据检测要求对称安装在旋转盘上与直线轴承配合连接;闭锁器模具安装在模具安装板上,模具安装板与直线轴承固定;举升气缸安装在下安装板底面,举升气缸的气缸杆通过下安装板上的孔向上伸出和缩回;弹簧安装在导向杆的上端。 

所述压测机构由压紧机构和测量机构组成,压紧机构由限位导向板、压紧板、推卸气缸和推卸汽缸架组成;测量机构由测量应变片、电源探针、探针安装板、工控机和显示器组成,其中压紧板和测量应变片安装在限位导向板上,限位导向板安装在上安装板的结构槽上;电源探针安装在探针安装板上,探针安装板和推卸气缸安装在推卸汽缸架上;工控机安装在台架中横梁上;显示器安装在上安装板上。 

所述模拟负载机构由挂钩机构、拉压传感器、丝杠机构和负载电机机构组成,其中挂钩机构由挂钩、挂钩连接块、挂钩转轴、挂钩拉头杆、挂钩定位长杆、挂钩定位短杆和弹簧组成,挂钩拉头固定在挂钩的前端;丝杠机构由光轴、直线轴承、丝杠、丝杠滑块、丝杠光轴连接块和丝杠支架组成,光轴一端通过拉压传感器与挂钩机构连接形成悬臂结构,另一端与直线轴承连接,并通过丝杠光轴连接块与丝杠连接;负载电机机构由联轴器、负载电机、负载电机支架组成,负载电机安装在负载电机支架上并通过联轴器与丝杠相连;丝杠机构、负载电机机构安装在上安装板上。 

所述模具旋转举升机构原理和工作过程是: 

当待检闭锁器放到闭锁器模具后,旋转电机通电旋转通过旋转轴、轴承带动旋转盘转动,旋转盘转动90°时伸缩气缸带动旋转定位轴伸出,旋转盘转到旋转定位轴位置时定位停止,此时举升气缸的气缸杆伸出经过旋转盘上的孔顶起闭锁器模具安装板,闭锁器模具安装板带动闭锁器模具通过直线轴承沿导向杆向上运动,进入限位导向板;闭锁器检测完毕,气缸缩回,闭锁器模具通过导向杆上端弹簧的弹力和推卸汽缸的推力沿导向杆向下运动复位,此时伸缩气缸带动旋转定位轴缩回,随后旋转电机带动旋转盘转动,当转动90°时,伸缩气缸带动旋转定位轴再一次伸出,当转到旋转定位轴位置时进入下一个闭锁器检测过程,前一个闭锁器取出。 

所述压测机构原理和工作过程是: 

当闭锁器在闭锁器模具里由举升气缸顶起进入限位导向板时,电源探针与闭锁器电源接线柱接触,闭锁器上的拉杆复位,压紧板压住闭锁器边缘,测量应变片接触要检测部位,工控机控制整个测量过程;显示器显示测量结果。 

所述模拟负载机构原理和工作过程是: 

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