[发明专利]车辆动态测重压电传感器有效
| 申请号： | 201210014978.4 | 申请日： | 2012-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN102564548A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 岳正军;涂必文 | 申请（专利权）人： | 郑州衡量电子科技有限公司 |
| 主分类号： | G01G19/03 | 分类号： | G01G19/03 |
| 代理公司： | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人： | 黄军委 |
| 地址： | 450000 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 动态 重压 传感器 | ||
1.一种车辆动态测重压电传感器，其特征在于：它包括有测重受力型材和石英压电传感器，所述测重受力型材包括有受力形变腔体，所述石英压电传感器设置在所述受力形变腔体内，所述石英压电传感器的上下受力面分别与所述受力形变腔体的上下形变受力内腔面接触。
2.根据权利要求1所述的车辆动态测重压电传感器，其特征在于：所述测重受力型材还包括有测重受力顶板和测重支撑底板，所述受力形变腔体设置在所述测重受力顶板和所述测重支撑底板之间。
3.根据权利要求2所述的车辆动态测重压电传感器，其特征在于：所述测重受力顶板与所述测重支撑底板平行设置，所述受力形变腔体的上下外腔面中心分别设置在所述测重受力顶板和所述测重支撑底板的中心。
4.根据权利要求2或3所述的车辆动态测重压电传感器，其特征在于：它还包括有设置在所述测重受力顶板上的路面受力层。
5.根据权利要求4所述的车辆动态测重压电传感器，其特征在于：在所述测重受力顶板与所述路面受力层之间设置有两组测速条。
6.根据权利要求4所述的车辆动态测重压电传感器，其特征在于：所述受力形变腔体的两侧分别设置有缓冲隔离层。
7.根据权利要求5所述的车辆动态测重压电传感器，其特征在于：所述受力形变腔体的两侧分别设置有缓冲隔离层。
8.根据权利要求4所述的车辆动态测重压电传感器，其特征在于：所述路面受力层和所述测重受力顶板的两侧分别设置有隔离层。
9.根据权利要求5或6或7所述的车辆动态测重压电传感器，其特征在于：所述路面受力层和所述测重受力顶板的两侧分别设置有隔离层。
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