[发明专利]带润滑油泵的变速器和变速器结构系列有效
申请号: | 201210017928.1 | 申请日: | 2007-12-19 |
公开(公告)号: | CN102537297A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | E·格伦德尔 | 申请(专利权)人: | 索尤若驱动有限及两合公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;马江立 |
地址: | 德国布*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 润滑 油泵 变速器 结构 系列 | ||
1.一种包括多个变型的变速器结构系列,
其中,在第一变型中,润滑油泵设置在变速器的轴的第一端部上,并由变速器的该轴驱动,
在第二变型中,润滑油泵设置在变速器的所述轴的第二端部上,并由变速器的所述轴驱动,
其中,润滑油泵分别连接到变速器内部的油循环管路。
2.根据权利要求1所述的变速器结构系列,其特征为:
在第一变型中,润滑油泵设置在变速器壳体的盖上,其中所述盖遮盖变速器的轴——特别是输入轴——的轴承,所述泵经由所述盖连接到变速器内部的油循环管路,
在第二变型中,润滑油泵设置在变速器壳体的盖上,该润滑油泵与第一变型的润滑油泵结构相同,
其中润滑油泵连接到外部管路系统。
3.根据权利要求1或2所述的变速器结构系列,其特征为:
在第一变型中,变速器壳体设计成单体式结构,
在第二变型中,变速器壳体设计成至少两件,
在两种变型中都设置一内部油循环管路,
两种变型的变速器壳体设计成基本相同。
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