[发明专利]单梁荷载试验检测车

权利要求书

1.单梁荷载试验检测车，其特征：在运载车体(1)尾部，固定一块作用为配重和连接作用的基座(2)，在基座上固定连接，可使反力横梁水平旋转的第一水平转轴(3)，可使反力横梁(5)升降的升降液压顶(4)，在升降液压顶(4)的上端固定反力横梁(5)，和可使起重吊运机(8)水平旋转的第二水平转轴(6)、竖向转轴(7)和起重吊运机(8)。

2.工作时，利用操控系统(21)，根据试验梁的高度，通过升降液压顶(4)，顶升反力横梁(5)至适合旋转高度，再操控第一水平转轴(3)旋转，使反力横梁(5)横跨试验梁(15)测试断面，再根据试验梁(15)高度，调节升降液压顶(4)的高度，以达到反力横梁(5)至试验梁(15)，检测所需高度的要求，再伸展反力横梁(5)端头的液压支腿(9)，在地面形成支撑。

3.根据权利要求1所述单梁荷载试验检测车，其特征是：通过起重吊运机(8)，将配重块(11)吊至反力横梁(5)端头的配重平台(14)上，再移动反力横梁(5)下可滑动“双控测力计(13)”，对准试验梁(15)测试断面，伸展双控测力计(13)，在称重数字显示器(10)和油压表(12)，对加载力的双重控制下，实现对试验梁(15)进行精准、可靠的加载。

4.双控测力计，由滑动T形块(16)上端与反力横梁(5)铰接，下端与称重传感器(17)、千斤顶(18)、轴承(19)和避免集中力破坏试验梁顶的力分配梁(20)，自上至下固定连接，形成整体。

5.根据权利要求4所述双控测力计，其特征是：可根据检测要求，通过轴承(19)旋转，调整试验梁(15)和力分配梁(20)的的交角，然后伸展千斤顶(18)，使反力横梁(5)、滑动T形块(16)、称重传感器(17)、千斤顶(18)、轴承(19)、力分配梁(20)内部，以及与试验梁(15)之间形成作用力与反作用力。

6.根据权利要求2所述操控系统(21)，其特征是：在车体安装可操控各部件升降、旋转、吊运和伸展的装置。