[发明专利]电动车辆传动系悬架系统

权利要求书

1.一种电动车辆，包括：

车架；

传动系；

传动系悬架系统，所述传动系悬架系统将所述传动系安装到所述车架上，所述传动系悬架系统包括：

第一支架和第二支架，所述第一支架和所述第二支架协同用以将所述传动系以枢转的方式联接到所述车架，其中所述第一支架和所述第二支架为承重支架，使得所述传动系从所述第一支架和所述第二支架悬垂；以及

第三支架，所述第三支架将所述传动系联接到所述车架，所述第三支架为非承重支架。

2.如权利要求1所述的电动车辆，其中，所述传动系至少包括马达和驱动桥。

3.如权利要求1所述的电动车辆，其中，所述传动系悬架系统进一步包括：

第四支架，所述第四支架将所述传动系联接到所述车架，所述第四支架为非承重支架。

4.如权利要求3所述的电动车辆，其中，所述第三支架定位在所述传动系的第一侧上，并且所述第四支架定位在所述传动系的与所述第一侧相反的第二侧上。

5.如权利要求1所述的电动车辆，其中，所述第一支架和所述第二支架构造成使得所述传动系能够相对于所述车架枢转至少大约3度。

6.如权利要求1所述的电动车辆，其中，所述第三支架联接到所述传动系的下部。

7.如权利要求1所述的电动车辆，其中，所述第一支架和所述第二支架联接到所述传动系的上部。

8.如权利要求1所述的电动车辆，所述传动系悬架系统进一步包括：

第一梁；

联接到所述第一梁的第二梁，其中，所述第二梁大致垂直于所述第一梁延伸；

其中，所述第一支架和所述第二支架联接到所述第一梁，并且所述第三支架联接到所述第二梁。

9.如权利要求8所述的电动车辆，其中，所述传动系悬架系统进一步包括：

第四支架，所述第四支架将所述传动系联接到所述车架，所述第四支架为非承重支架；以及

第三梁，其中，所述第四支架联接到所述第三梁。

10.如权利要求1所述的电动车辆，其中，所述第一支架及所述第二支架构造并设置成支承至少大约170lbs的重量。

11.如权利要求1所述的电动车辆，其中，所述第一支架构造并设置成支承所述传动系的至少大约一半的重量。

12.如权利要求10所述的电动车辆，其中，所述第一支架构造并设置成支承至少大约90lbs的重量。

13.如权利要求1所述的电动车辆，其中，所述第二支架构造并设置成用以支承所述传动系的至少大约一半的重量。

14.如权利要求12所述的电动车辆，其中，所述第二支架构造并设置成支承至少大约90lbs的重量。

15.如权利要求3所述的电动车辆，其中，所述第一支架、所述第二支架、所述第三支架和所述第四支架布置成大致四面体形状。

16.如权利要求15所述的电动车辆，进一步包括传动轴，其中，限定所述第一支架和所述第二支架的线大致平行于所述传动轴。

17.如权利要求16所述的电动车辆，其中，限定所述第一支架和所述第二支架的所述线大致垂直于限定所述第三支架和所述第四支架的线。

18.如权利要求17所述的电动车辆，其中，所述传动系构造成沿第一车辆方向推进所述电动车辆，并且限定所述第三支架和所述第四支架的所述线大致平行于所述第一车辆方向。

19.如权利要求2所述的电动车辆，其中，所述第三支架和所述第四支架定向成在与限定所述第一支架和所述第二支架的平面大致垂直的平面中。

20.一种电动车辆，包括：

车架；

安装到所述车架的传动系；

传动系悬架系统，包括：

第一支架和第二支架，所述第一支架和所述第二支架协同用以将所述传动系以枢转的方式联接到所述车架；

第三支架和第四支架，所述第三支架和所述第四支架将所述传动系联接到所述车架；

其中，所述第一支架、所述第二支架、所述第三支架和所述第四支架布置成形成大致四面体形状。