[发明专利]省力节能汽车

说明书

技术领域：

本发明所属交通运输领域，固定做功机械领域，休闲愉乐领域，少年儿童领域，玩具领域。 

背景技术：

在此发明前传统的交通运输工具和固定做功机械的轴传动、轴驱动与轴驱动行驶、轴驱动行走的做功过程，是用园心作园周旋转运动，未设计连杆传动杠杆驱动行车系统，轴传动杠杆驱动行车系统，在机械传动做功过程就没有省力节能功能。在交通运输工具和固定做功机械的轴传动、轴驱动与轴驱动行车、轴驱动行驶、行走做功过程，是将动力的高速旋转运动经变速器变成低速旋转运动行驶、做功过程。在动力，变速，轴传动、轴驱动与轴驱动行驶、做功过程，是个降速使用过程，其缺陷：是在动力，变速，轴传动、轴驱动与轴驱动车轮，轴驱动螺旋浆，轴驱动的固定做功机械轮轴的之间，未设计连杆传动杠杆驱动行车系统、连杆传动杠杆驱动行驶系统、连杆传动杠杆驱动行走系统，轴传动杠杆杠杆驱动行车系统、轴传动杠杆杠杆驱动行驶系统、轴传动杠杆杠杆驱动行走系统，就未改变传统的园周旋转运动方式，动力从车轮、轮轴园中心传出，车身质量是压在动力驱动轴上，在动力轴传动、轴驱动固定做功机械轮轴做功过程中，没有机械运动过程的省力节能功能，就不能发挥动力机械高速旋转的最大效率。交通运输工具轴驱动车轮，轴驱动旋转浆，轴驱动行走装置，与固定做功机械轮轴工作原理相同：都是将动力的高速旋转运动经变速器转变成低速旋转运动传出动力后，把动力经轴传动传给轴驱动车轮，轴驱动螺旋浆，轴驱动行走装置，轴驱动固定做功机械轮轴的中心上，再通过驱动车轮，驱动螺旋浆，驱动行走装置，固定做功机械轮轴的旋转半径向园周边沿传出产生作用力，推动交通运输工具向前驱动行驶、驱动行走，固定做功机械做功，用杠杆省力的机械原理与交通运输工具驱动车轮，固定做功机械的轮轴动力传出原理作对比分析，交通运输工具轴驱动车轮，轴驱动螺旋浆，轴驱动行走装置，轴驱动的固定做功机械轮轴作园周旋转运动的园心，就是杠杆往复运动的支点，车轮，驱动螺旋浆，轮轴旋转运动的半径，就是杠杆往复运动的阻力臂，所以，只有阻力臂作旋转运动的交通运输工具轴驱动车轮、轴驱动螺旋浆，轴驱动行走装置，轴驱动的固定做功机械的轮轴，没有改变园心旋转半径运动方式，就没有杠杆省力节能功能，就不能省力节能，就不能发挥动力机器的最大效率。 

发明内容：

本发明的目的在于克服以上交通运输工具轴驱动车轮，轴驱动螺旋浆，轴驱动行走装置，轴驱动的固定做功机械做功轮轴上未设计连杆传动杠杆驱动行车系统，杠杆驱动行车系统，没有省力节能功能，就没有发挥动力机器最大效率的缺陷：一是设计杠杆驱动行车系统，改进现有的交通运输工具、固定做功机械的轴驱动车轮、轴驱动螺旋浆、轴驱动行走装置，轴驱动固定做功机械。二是新设计轴传动杠杆驱动行车系统的交通运输工具、固定做功机械的杠杆驱动车轮、杠杆驱动螺旋浆、杠杆驱动行走装置，杠杆驱动固定做功机械。三是新设计连杆传动杠杆驱动行车系统的交通运输工具、固定做功机械达到机械变速传动过程中的省力节能功能，发挥动力机器的最大效率。 

轴传动杠杆驱动行车系统结构的省力节能交通运输工具、固定做功机械其工作原理：将动力机产生的动力，经过变速传动，再由杠杆省力系传给驱动车轮、螺旋浆、行走装置 园心以外的旋转半径至园周边沿线上、固定做功机械轮轴园心以外的旋转半径至园周边沿线上，推动交通运输工具向前驱动行驶、行走，固定做功机械做功，达到机械传动过程的省力节能功能。 

连杆传动杠杆驱动行车系统结构的省力节能交通运输工具、固定做功机械其工作原理：将动力机产生的动力，经动力输出装置传给杠杆传动系统，再由杠杆传动系统传给驱动车轮、螺旋浆、行走装置园心以外的旋转半径至园周边沿线上、固定做功机械轮轴园心以外的旋转半径至园周边沿线上，推动交通运输工具向前驱动行驶、行走、固定做功机械做功，达到机械传动过程的省力节能功能。 

本发明设计的省力节能交通运输工具、固定做功机械的发明名称