[发明专利]双轮驱动空气能助力多功能自行车及使用方法无效
申请号: | 201210029606.9 | 申请日: | 2012-01-31 |
公开(公告)号: | CN102530169A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 王春凌 | 申请(专利权)人: | 王春凌 |
主分类号: | B62M6/00 | 分类号: | B62M6/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双轮 驱动 空气 助力 多功能 自行车 使用方法 | ||
1.一种双轮驱动空气能助力多功能自行车及使用方法,在普通自行车上设置空气动力助力装置,其特征是:在链条自行车的前轮花鼓的一端,辐条的外侧设置动力驱动器,与花鼓结构连接;后轮花鼓的两端,辐条的外侧各设置一组动力驱动器,与花鼓结构连接。
2.根据权利要求1所述的双轮驱动空气能助力多功能自行车及使用方法,其特征是:在自行车中轴外套内,垂直于中轴平行设置两组凸轮组,与中轴结构连接。
3.根据权利要求1或2所述的双轮驱动空气能助力多功能自行车及使用方法,其特征是:凸轮组上的每只凸轮规格相同,在中轴上与中轴同圆心,围绕中轴一周均等分间隔设置。
4.根据权利要求1或2或3所述的双轮驱动空气能助力多功能自行车及使用方法,其特征是:两组凸轮组上的凸轮先后接触气门杆的时空间隙须均等。
5.根据权利要求1所述的双轮驱动空气能助力多功能自行车及使用方法,其特征是:设置连接中轴外套的后轮平叉一端上移,与后斜车杠结构连接。
6.根据权利要求1所述的双轮驱动空气能助力多功能自行车及使用方法,其特征是:设置充气装置分别连接高气压枪头和自行车轮胎充气嘴,反方向旋转中轴,气缸工作,可作充气筒对自行车进行充气。
7.根据权利要求1所述的双轮驱动空气能助力多功能自行车及使用方法,其特征是:设置高气压导管分别连接高气压包和气喇叭取代车铃。
8.根据权利要求1所述的双轮驱动空气能助力多功能自行车及使用方法,双轮驱动的全过程,其特征是:当脚登脚踏板带动链轮旋转,通过链条带动飞轮驱动自行车向前行驶;中轴在旋转的同时,凸轮压迫气门杆向另一端推进,并压缩气缸内空气产生高压气体,高压气包与气缸连接的单向阀打开,高压气体进入高压气包,当高压气包内的气压达到设定的高压力时,高压气包的单向出气阀打开,将高压气体送出至各个动力驱动器上,形成推力传递给车轮,驱动自行车加速向前行驶。
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