[发明专利]轨道车辆尤其是高速轨道车辆的两个车厢之间的过渡部有效
| 申请号： | 201210035071.6 | 申请日： | 2012-02-16 |
| 公开（公告）号： | CN102642544A | 公开（公告）日： | 2012-08-22 |
| 发明（设计）人： | A·戈贝尔斯;V·云克 | 申请（专利权）人： | 许布奈有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/22 | 分类号： | B61D17/22 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;马江立 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 尤其是 高速 两个 车厢 之间 过渡 | ||
【权利要求书】：
1.一种位于轨道车辆(3)、尤其是高速轨道车辆的两个车厢(1、2)之间的过渡部(10)，其中，所述过渡部(10)包括内部折棚(14)和在形成间隙(17)的情况下与所述内部折棚间隔开地布置的外部折棚(16)，其中，这两个折棚(14、16)分别安装在车辆端侧，其中，这两个折棚分别设计为箱形环绕的，其特征在于，所述间隙(17)具有用于至少局部的压力平衡的结构。
2.根据权利要求1所述的过渡部(10)，其特征在于，所述间隙(17)具有至少一个开口(20)作为用于压力平衡的结构。
3.根据权利要求2所述的过渡部(10)，其特征在于，所述开口(20)布置在所述外部折棚(16)中。
4.根据权利要求2所述的过渡部(10)，其特征在于，在所述开口(20)上连接着能充气的容器(21)，所述容器(21)位于所述间隙(17)中。
5.根据权利要求4所述的过渡部(10)，其特征在于，所述容器(21)的最大体积相当于这两个折棚(14、16)之间的所述间隙(17)中的最大变化体积。
6.根据权利要求1所述的过渡部(10)，其特征在于，所述结构是节流装置或阀(20a)，以便能够负责局部的压力平衡。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于许布奈有限公司，未经许布奈有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210035071.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
