[发明专利]CAN总线耐久度和可靠性评估装置和方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车领域，特别涉及一种CAN总线耐久度和可靠性评估装置和方法。

背景技术

随着汽车电子技术的发展，CAN(Controller Area Network，控制器局域网络)总线被越来越普遍地应用于汽车上。通过CAN总线，汽车上所有ECU(Flectronic Control Unit，电子控制单元)能够形成一个进行信息传递的网络系统。

其中，为了确保汽车性能稳定及ECU间的通信正常，CAN总线的耐久度和可靠性变得尤为重要。通常情况下，研发人员在开发过程中对CAN总线的耐久度和可靠性进行测试。具体包括，对CAN总线中各总线节点进行基于零部件的物理层测试、以及基于台架的网络管理测试和信号功能测试。若通过这些测试，被测CAN总线就被判为合格、可装车使用。

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：

装车完成后，整车在进行路试或实际运行过程中，往往会因为处于不同的工况而出现CAN总线方面的一些故障。为了避免这个问题，需在整车进行路试或实际运行过程中对CAN总线的耐久度和可靠性进行测试。而现有的零部件法和台架法均为静态测试，不能在整车进行路试或实际运行过程中对CAN总线的耐久度和可靠性进行测试。

发明内容

为了在整车进行路试或实际运行过程中，对CAN总线的耐久度和可靠性进行评估，本发明实施例提供了一种CAN总线耐久度和可靠性评估装置和方法。所述技术方案如下：

一种CAN总线耐久度和可靠性评估装置，包括电压采集单元、电流采集单元、温度采集单元、CAN信号采集单元和处理评估单元：

所述电压采集单元，用于实时采集被测车辆的30线和15线的电压；

所述电流采集单元，用于实时采集所述30线和所述15线的电流；

所述温度采集单元，用于实时采集所述被测车辆的CAN总线的各总线节点的温度；

所述CAN信号采集单元，用于实时采集和记录所述CAN总线的高速和低速两个通道中的CAN信号，并记录采集的电压、电流和温度；

所述处理评估单元，用于对采集的电压、电流、温度和CAN信号进行处理；并根据处理后的电压、电流、温度、CAN信号、以及预置的CAN总线耐久度和可靠性参照表，对所述被测车辆的CAN总线的耐久度和可靠性进行评估。

其中，所述电压采集单元包括：

分别与所述被测车辆的车载自动诊断系统诊断口中所述30线、所述15线和地线相连的电压传感器、以及分别与所述电压传感器和所述CAN信号采集单元相连的第一模拟量采集模块。

其中，所述电流采集单元包括：

分别与所述30线和所述15线相连的电流传感器、以及分别与所述电流传感器和所述CAN信号采集单元相连的第二模拟量采集模块。

其中，所述温度采集单元包括：

分别与所述各总线节点相连的热电偶、以及分别与所述热电偶和所述CAN信号采集单元相连的温度采集模块。

其中，所述CAN信号采集单元为，分别与所述被测车辆的车载自动诊断系统诊断口中CAN接口和所述处理评估单元相连的数据记录仪。

其中，所述处理评估单元包括：

笔记本电脑、与所述笔记本电脑连接的CAN卡、以及分别与所述CAN卡和所述CAN信号采集单元连接的CAN收发器。

其中，所述处理评估单元还用于：

根据采集的所述CAN信号，检测并提示故障总线节点；同时显示所述故障总线节点在故障时间内的电压、电流、温度和CAN信号。

一种CAN总线耐久度和可靠性评估方法，所述方法包括：

实时采集和记录被测车辆的CAN总线的相关参数，所述参数包括所述被测车辆的30线和15线的电压、电流、各总线节点温度和所述CAN总线的CAN信号；

对采集的电压、电流、温度和CAN信号进行处理；

根据处理后的电压、电流、温度、CAN信号、以及预置的CAN总线耐久度和可靠性参照表，对所述被测车辆的CAN总线的耐久度和可靠性进行评估。

其中，所述对采集的电压、电流、温度和CAN信号进行处理，包括：

在同一时间轴内显示所述采集的电压、电流、温度和CAN信号曲线；

在所述时间轴上选取一段时间，计算所述电压、电流、温度和CAN信号在所述一段时间的均值。