[发明专利]防止驾驶员误踩加速踏板的方法和装置

权利要求书

1.一种防止驾驶员误踩加速踏板的方法，其特征在于，所述方法包括：

获取加速踏板当前的运动度；

判断所述加速踏板当前的运动度是否大于预设的运动度阈值；

如果所述加速踏板当前的运动度大于预设的运动度阈值，则切断汽车的动力。

2.根据权利要求1所述的防止驾驶员误踩加速踏板的方法，其特征在于，所述方法还包括：

探测所述汽车预设的范围内是否存在有障碍物；

如果所述汽车预设的范围内存在有障碍物，所述加速踏板当前的运动度小于等于预设的运动度阈值，则启动报警。

3.根据权利要求2所述的防止驾驶员误踩加速踏板的方法，其特征在于，探测所述汽车预设的范围内是否存在有障碍物之后，所述方法还包括：

如果所述汽车预设的范围内存在有障碍物，所述加速踏板当前的运动度大于预设的运动度阈值，则启动报警、切断所述汽车的动力并且对所述汽车进行制动。

4.根据权利要求1-3任一权利要求所述的防止驾驶员误踩加速踏板的方法，其特征在于，所述方法还包括：

控制是否执行所述获取加速踏板当前的运动度的操作；和/或

控制是否执行所述探测所述汽车预设的范围内是否存在有障碍物的操作。

5.根据权利要求1-3任一权利要求所述的防止驾驶员误踩加速踏板的方法，其特征在于，所述加速踏板当前的运动度包括所述加速踏板当前的开度和运动速率；

则相应地，判断所述加速踏板当前的运动度是否大于预设的运动度阈值，具体为：

判断所述加速踏板当前的开度是否大于预设的开度阈值，以及所述加速踏板当前的运动速率是否大于预设的运动速率阈值；

则相应地，如果所述加速踏板当前的运动度大于预设的运动度阈值，则切断汽车的动力，具体为：

如果所述加速踏板当前的开度大于预设的开度阈值且所述加速踏板当前的运动速率大于预设的运动速率阈值，则切断汽车的动力。

6.一种防止驾驶员误踩加速踏板的装置，其特征在于，所述装置包括：

运动度获取模块，用于获取加速踏板当前的运动度；

判断模块，用于判断所述运动度获取模块获取的所述加速踏板当前的运动度是否大于预设的运动度阈值；

切断模块，用于当所述判断模块的判断结果是所述加速踏板当前的运动度大于预设的运动度阈值时，切断汽车的动力。

7.根据权利要求6所述的防止驾驶员误踩加速踏板的装置，其特征在于，所述装置还包括：

探测模块，用于探测所述汽车预设的范围内是否存在有障碍物；

报警模块，用于当所述探测模块的探测结果是所述汽车预设的范围内存在有障碍物，所述判断模块的判断结果是所述加速踏板当前的运动度小于等于预设的运动度阈值时，启动报警。

8.根据权利要求7所述的防止驾驶员误踩加速踏板的装置，其特征在于，所述装置还包括：

处理模块，用于当所述探测模块的探测结果是所述汽车预设的范围内存在有障碍物，所述判断模块的判断结果是所述加速踏板当前的运动度大于预设的运动度阈值时，启动报警、切断所述汽车的动力并且对所述汽车进行制动。

9.根据权利要求6-8任一权利要求所述的防止驾驶员误踩加速踏板的装置，其特征在于，所述装置还包括：

第一控制模块，用于控制所述运动度获取模块是否执行获取加速踏板当前的运动度的操作；和/或

第二控制模块，用于控制所述探测模块是否执行探测汽车预设的范围内是否存在有障碍物的操作。

10.根据权利要求6-8任一权利要求所述的防止驾驶员误踩加速踏板的装置，其特征在于，

所述运动度获取模块，具体用于获取所述加速踏板当前的开度和运动速率；

所述判断模块，具体用于判断所述运动度获取模块获取的所述加速踏板当前的开度是否大于预设的开度阈值，以及所述运动度获取模块获取的所述加速踏板当前的运动速率是否大于预设的运动速率阈值；

所述切断模块，具体用于当所述判断模块的判断结果是所述加速踏板当前的开度大于预设的开度阈值且所述加速踏板当前的运动速率大于预设的运动速率阈值时，切断汽车的动力。