[发明专利]可分离系泊系统及用于分离或再连接该系泊系统的方法有效
申请号: | 201210040323.4 | 申请日: | 2012-02-20 |
公开(公告)号: | CN102649465A | 公开(公告)日: | 2012-08-29 |
发明(设计)人: | R·R·海德曼;P·G·M·奥托利尼;C·G·J·M·范德纳特;B·赖恩滕;R·莱文博格;J·J·范尼伦;H·海肯斯普莱齐尔 | 申请(专利权)人: | 蓝水能源服务有限公司 |
主分类号: | B63B22/02 | 分类号: | B63B22/02;B63B21/50 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 林振波 |
地址: | 荷兰霍*** | 国省代码: | 荷兰;NL |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可分离 系泊 系统 用于 分离 连接 方法 | ||
1.一种用于船的可分离系泊系统,所述可分离系泊系统包括:在船中的月池;转塔结构,其被安装成用于在所述月池中旋转;和浮标件,其具有多个通道,每个通道适于接纳立管,其中所述转塔结构具有下端,所述下端包括用于可分离地接纳所述浮标件的浮标接纳部件,并且所述可分离系泊系统还包括用于传递系泊力的多个系泊缆,每个所述系泊缆具有分别连接至海底和所述浮标件的下端和上端,
其特征在于,每个所述系泊缆包括第一部分和第二部分,所述第一部分以可分离的方式连接至所述转塔结构,所述第二部分连接至所述浮标件并在联接点连接至所述第一部分,其中所述第二部分的在所述联接点和所述第二部分与所述浮标件的连接部分之间的长度被选择成当所述浮标件被接纳在所述浮标接纳部件中并且所述第一部分连接至所述转塔结构且处于传递系泊力的状态中的时候,所述第二部分处于松弛状态、没有被所述系泊力加载。
2.根据权利要求1所述的可分离系泊系统,其中所述转塔结构包括转塔连接件,以用于将所述第一部分连接至所述转塔结构;并且每个所述转塔连接件基本定位在所述第一部分和所述第二部分之间的所述联接点处。
3.根据权利要求2所述的可分离系泊系统,其中所述浮标件包括浮标连接件,以用于将所述第二部分连接至所述浮标件;当所述浮标件被接纳在所述转塔结构的所述浮标接纳部件中时,所述第二部分的长度大于对应的转塔连接件和浮标连接件之间的距离,优选地,所述第二部分的长度足以允许在所述浮标件从所述转塔结构分离时所述浮标件处于完全在所述转塔结构的下端以下的位置。
4.根据前述权利要求中任一项所述的可分离系泊系统,其中所述第一部分附连至柔性的细长的操作线缆的第一端,所述操作线缆例如是缆索或链,优选地,所述操作线缆的第二端能附连至张紧机构或由所述张紧机构张紧,所述张紧机构直接或间接地连接至所述转塔结构。
5.根据前述权利要求中任一项所述的可分离系泊系统,其中在所述第二部分和所述浮标件之间的连接部分具有可分离性。
6.根据前述权利要求中任一项所述的可分离系泊系统,其还包括用于暂时地压载所述浮标件和/或所述系泊缆的第一部分的装置。
7.根据权利要求6所述的可分离系泊系统,其中所述用于暂时地压载所述浮标件和/或所述系泊缆的第一部分的装置包括在所述浮标件处的可变压载箱。
8.根据权利要求6所述的可分离系泊系统,其中所述用于暂时地压载所述浮标件和/或所述系泊缆的第一部分的装置包括固定的压载物,所述压载物能通过合适的方式被附连至所述浮标件或第一部分。
9.根据权利要求8所述的可分离系泊系统,其中所述船包括具有起重缆的起重装置,以用于将固定的压载物放置在所述浮标件上并用于从所述浮标件去除压载物,和/或带有起重索的起重装置设置在所述浮标件上以将固定的压载物定位在海底上。
10.根据前述权利要求中任一项所述的可分离系泊系统,其中船包括带有柔性提升部件的提升装置,以用于联接所述浮标件,从而用于相对于所述转塔结构使所述浮标件下降或提升,柔性提升部件例如是缆索、链等。
11.根据前述权利要求中任一项所述的可分离系泊系统,其中系泊缆的对应的第一部分和第二部分借助于三角形板件相互连接。
12.根据前述权利要求中任一项所述的可分离系泊系统,其中在所述浮标件和所述转塔结构的浮标接纳部件之间的界面处设置有用于海水的可控流道。
13.一种用于分离根据前述权利要求中任一项所述的类型的船的可分离系泊系统的方法,其特征在于,连续的步骤包括从转塔结构分离浮标件,相对于所述转塔结构使所述浮标件下降,和从所述转塔结构分离系泊缆的第一部分。
14.根据权利要求13所述的方法,其中当所述浮标件已经相对于转塔结构下降到由所述系泊缆部件的第二部分所允许的最低位置时,执行从所述转塔结构分离系泊缆的第一部分的步骤。
15.根据权利要求13或14所述的方法,其中使所述浮标件下降的步骤还包括压载所述浮标件和/或打开在所述浮标件和所述转塔结构的浮标接纳部件之间的界面处的用于海水的流道的步骤。
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