[发明专利]可分离系泊系统及用于分离或再连接该系泊系统的方法

说明书

技术领域

在第一方面，本发明涉及用于船的可分离系泊系统，该可分离系泊系统包括：在船中的月池；转塔结构，其被安装成用于在月池中旋转；和浮标件，其具有多个通道，每个通道适于接纳立管，其中转塔结构具有下端，下端包括用于可分离地接纳所述浮标件的浮标接纳部件，并且其中系泊系统还包括用于传递系泊力的多个系泊缆，每个系泊缆具有分别连接至海底和所述浮标件的下端和上端。

背景技术

根据EP-B-1803641这种可分离系泊系统是已知的。在正常操作条件下，系泊缆上的系泊力设置成在分离过程中浮标件可从转塔结构分离并以受控的方式下降至离开船的位置并正好在海平面以下。但在特定情况下，例如当船被漂浮的浮冰包围时，必须执行浮标件从转塔结构的分离，同时非常高的系泊力通过系泊缆被传递至浮标件。通常，这种高的系泊力在浮标件上产生不对称的负载，从而在浮标件从转塔结构分离之后在浮标接纳部件中倾斜并能造成浮标件、立管、脐带部件和/或船(的转塔结构)的周围结构的严重损坏。

发明内容

本发明的目标是提供改进了的上述类型的可脱离系泊系统。

因此，根据本发明，可分离系泊系统的特征在于，每个系泊缆包括第一部分和第二部分，第一部分以可分离的方式连接至转塔结构，第二部分连接至浮标件并在联接点连接至第一部分，其中第二部分的在所述联接点和第二部分与浮标件的连接部分之间的长度被选择成当浮标件被接纳在浮标接纳部件中并且第一部分连接至转塔结构且处于传递系泊力的状态中的时候，第二部分处于松弛状态、没有被系泊力加载。

根据本发明，当浮标件被接纳在浮标接纳部件中时，系泊力通过第一部分直接作用在转塔结构上。因此，在任何情况下都保证了浮标件从转塔结构分离和浮标件在转塔结构的下方受控地下降，同时保持船不动(也能围绕转塔旋转)，因而在系泊缆受到很高负载时也是这样的情况。接着，第一部分随后从转塔结构分离可导致浮标件在转塔结构下方倾斜，但不引起系泊系统的结构部件发生任何损坏。在浮标件从转塔结构分离、浮标件下降以及第一部分随后从转塔结构分离之后，系泊缆的第一部分和第二部分将使浮标保持就位，同时船自由地从停泊位置移动离开。

在第一部分从转塔结构分离之后，当第二部分的长度足以将高的不对称的系泊力减小至可接受的水平(以允许浮标件以竖直的方式下降)时，不需要在第一部分分离之前使浮标件下降。

在根据本发明的可分离系泊系统的一个实施例中，转塔结构包括转塔连接件，以用于将所述第一部分连接至转塔结构，其中每个转塔连接件基本定位在第一部分和第二部分之间的联接点处。这意味着联接点设置在第一部分的最末端附近。但是，也应该想到联接点能设置在距离转塔连接件一定距离处。

在另一个实施例中，浮标件包括浮标连接件，以用于将所述第二部分连接至浮标件，其中当浮标件被接纳在转塔结构的浮标接纳部件中时第二部分的长度大于对应的转塔连接件和浮标连接件之间的距离，并且优选地，第二部分的长度足以允许在浮标件从转塔结构分离时浮标件处于完全在转塔结构的下端以下的位置。

在可分离系泊系统的再一个实施例中，第一部分附连至柔性的细长的操作线缆(例如，缆索或链)的第一端，优选地，操作线缆的第二端能附连至张紧机构或由张紧机构张紧，张紧机构直接或间接地连接至转塔结构。以下动作能有效地进行：通过这种操作线缆将系泊缆附连至转塔结构和此后能将系泊缆张紧成足以承受所有希望的系泊负载。但是，应当注意：这种操作线缆也可不设置所述张紧机构；或这种张紧机构只用于使第一部分与转塔结构接合，在接合后实现了用于将第一部分直接附连至转塔结构的特定联接。

另外可能的情况是，在第二部分和浮标件之间的连接部分具有可分离性。这意味着，在正常寿命期间，浮标件保持附连至系泊缆的第二部分，但能将浮标件与第二部分分离，以用于这些第二部分的维护和替换。

当提供另外的用于暂时地压载浮标件和/或系泊缆的第一部分的装置时，能压载浮标件和/或第一部分，以增加浮标件下降的速度。

例如，这种用于暂时地压载浮标件和/或第一部分的装置可包括在浮标件处的可变压载箱，或固定的压载物，固定的压载物能通过合适的方式被附连至浮标件或第一部分。在后一种情况下，船也能包括具有起重缆的起重装置，以用于将固定的压载物放置在浮标件上并用于从浮标件去除压载物，和/或带有起重索的起重装置设置在浮标件上以将固定的压载物定位在海底上。这种在海底上的定位优选在浮标件或第一部分已经到达海平面以下的足够的深度时发生。