[发明专利]用于控制燃料蒸汽的方法和系统

权利要求书

1.一种用于监视燃料蒸汽回收系统的方法，包括：

调制连接在燃料箱和所述燃料蒸汽回收系统的滤罐之间的燃料箱隔离阀(FTIV)；并且

基于所述FTIV上游和/或下游响应于所述调制的压力脉动指示FTIV的劣化。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在发动机关闭工况期间响应于获得越过所述FTIV的阈值压力差执行所述调制。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述指示包括：

在越过所述FTIV的压力差较高的第一工况期间，仅基于所述FTIV的上游压力脉动或者仅基于所述FTIV的下游压力脉动指示FTIV的劣化；并且

在越过所述FTIV的压力差较低的第二工况期间，基于所述FTIV的上游压力脉动和下游压力脉动指示FTIV的劣化。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述调制包括以基于所述阀门的带宽的工作循环间歇地打开所述FTIV，其中在较高的压力差工况期间应用增加的调制工作循环，并且在较低的压力差工况期间运用减小的调制工作循环。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，通过和所述燃料箱连接的第一压力传感器估算所述FTIV上游的压力脉动，并且其中通过和所述燃料箱滤罐连接的第二压力传感器估算所述FTIV下游的压力脉动。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述指示包括如果压力脉冲与阀门脉冲的频率比率比阈值低则指示劣化。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述指示包括通过第一带通滤波器和第二陷波滤波器过滤压力脉动，并且如果来自所述第一和第二滤波器的输出之间的差比阈值小则指示劣化。

8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述调制是选定频率下的周期调制，并且所述指示是基于所述选定频率下所述压力脉动的振幅。

9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，进一步包括，响应于FTIV的劣化，使所述燃料蒸汽回收系统的泄漏探测停用一段时间。

10.一种排气控制系统，包括：

燃料箱；配置用于储存燃料蒸汽的滤罐；连接在所述燃料箱和所述滤罐之间的燃料箱隔离阀；连接至所述燃料箱以估算燃料箱压力的第一压力传感器；连接至所述滤罐以估算滤罐压力的第二传感器；并且带有电脑可读指令的控制系统，用于：在第一发动机关闭日循环期间，当越过所述阀门的压力差比压力阈值大时，以工作循环调制所述阀门(FTIV)；并且基于所述第一和/或第二压力传感器估算的响应于所述调制的压力脉动指示阀门劣化。