[发明专利]发动机的进气控制装置及发动机无效
| 申请号： | 201210044464.3 | 申请日： | 2012-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN102536548A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 孙青山;刘胜强;林文;侯振鹏;王航 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F02B27/02;F02D9/02;F02D9/10 |
| 代理公司： | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人： | 申健 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 控制 装置 | ||
1.一种发动机的进气控制装置，包括：安装在进气歧管内的阀门和驱动所述阀门开闭的驱动机构；
所述阀门包括传动轴和阀片，所述阀片固定在所述传动轴上，所述传动轴与所述驱动机构连接；
所述驱动机构包括限位杆，所述限位杆一端设有第一连接部、另一端设有第二连接部，所述第一连接部连接所述传动轴、所述第二连接部连接信号执行器；其特征在于，
所述第一连接部与所述第二连接部设在所述限位杆的同侧。
2.根据权利要求1所述的发动机的进气控制装置，其特征在于，所述第二连接部的顶端为多爪结构。
3.根据权利要求1或2所述的发动机的进气控制装置，其特征在于，所述信号执行器包括真空电磁阀和所述真空电磁阀控制的真空执行器，所述真空执行器具有连接拉杆，所述连接拉杆连接所述第二连接部，当所述阀门闭合时，所述连接拉杆的中心线与所述限位杆的中心线的夹角为80-90度。
4.根据权利要求3所述的发动机的进气控制装置，其特征在于，当所述阀门闭合时，暴露在所述真空执行器外部的所述连接拉杆的长度为40-50mm。
5.根据权利要求1或2所述的发动机的进气控制装置，其特征在于，所述第一连接部通过轴承与进气歧管可转动地连接，且所述第一连接部与所述进气歧管之间设有密封件。
6.根据权利要求1或2所述的发动机的进气控制装置，其特征在于，所述阀片与所述传动轴一体成型。
7.根据权利要求6所述的发动机的进气控制装置，其特征在于，所述阀片的数量为多个，所述多个阀片固定在同一所述传动轴上。
8.根据权利要求7所述的发动机的进气控制装置，其特征在于，所述阀片为导流板，所述导流板上设有槽口。
9.一种发动机，其特征在于，包括：进气歧管和权利要求1-8中任一项所述的发动机的进气控制装置。
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