[发明专利]半地下一机多板停车设备

权利要求书

1.半地下一机多板停车设备，升降驱动机构通过升降起吊链条连接载车板，其特征在于所述升降驱动机构设在多块载车板中间，或设于多块载车板的最边侧；所述升降起吊链条与升降驱动机构的起升链轮相啮合，通过连接载车板链轮带动载车板升降；

所述停车设备还包括有配合升降驱动机构运动，保持载车板水平升降的平衡装置。

2.根据权利要求1所述的半地下一机多板停车设备，其特征在于所述升降驱动机构设在多块载车板的最边侧，通过升降起吊链条在地坑内依次兜托载车板，所述升降起吊链条的一端与升降驱动机构的起升链轮相啮合，另一端固定于地坑内壁；所述各载车板间均设有过渡链轮，所述升降起吊链条与过渡链轮相啮合以兜托载车板。

3.根据权利要求1所述的半地下一机多板停车设备，其特征在于所述升降驱动机构设在多块载车板中间，当载车板数量为两块时，所述升降起吊链条中部与升降驱动机构的起升链轮相啮合，两端分别与两块载车板靠近升降驱动机构的内侧连接。

4.根据权利要求1所述的半地下一机多板停车设备，其特征在于所述升降驱动机构设在多块载车板中间，当载车板数量多于两块时，所述升降驱动机构通过升降起吊链条在地坑内依次兜托载车板，升降起吊链条的两端分别固定于地坑内壁；所述用于连接紧靠升降驱动机构两侧的载车板的升降起吊链条部分与升降驱动机构的起升链轮相啮合；以升降驱动机构为中心向外延伸的其它载车板间均设有过渡链轮，所述升降起吊链条与过渡链轮相啮合以兜托其它载车板。

5.根据权利要求2、4所述的半地下一机多板停车设备，其特征在于所述升降起吊链条的端头固定于载车板车长一侧的地坑内壁顶端。

6.根据权利要求1所述的半地下一机多板停车设备，其特征在于所述平衡装置包括纵向平衡装置，一纵向平衡链条兜托纵穿载车板，其一端绕过载车板后端链轮固定于地坑底部，另一端绕过载车板的前端链轮固定于地坑内壁。

7.根据权利要求1所述的半地下一机多板停车设备，其特征在于所述纵向平衡装置为两组，两后端链轮安装在同步轴两端，通过轴承座连接在载车板。

8.根据权利要求6所述的半地下一机多板停车设备，其特征在于所述平衡装置还包括横向平衡装置，一横向平衡链条兜托横穿载车板，其一端连接于载车板的链轮上，所述链轮设置于载车板上靠近升降驱动机构的内侧，另一端固定于地坑内壁。

9.根据权利要求7所述的半地下一机多板停车设备，其特征在于所述纵向平衡链条另一端固定于载车板车宽一侧的地坑内壁顶端。

10.根据权利要求9所述的半地下一机多板停车设备，其特征在于所述横向平衡链条另一端固定于载车板车长一侧的地坑内壁顶端。