[发明专利]特殊转动关节联动折叠电动车

权利要求书

1.一种折叠电动三轮车，包括左右把管、左刹把、警示信号无线发射器、右把座、前叉、控制器、快换电池模组、电机、浮动关节连接器总成、脚踏板、主梁、伸缩坐管、坐垫、信号屏、后悬臂扭动限位关节连接器总成、后轮悬挂臂、三铰链稳定机构、后轮碟刹组件、悬挂后轮、泥瓦、外饰包装；其特征在于：

1)左右把管独立、与前叉配合转向角度可调；并实现电池快换、锁紧机构、电路彻底通断机构。

2)左刹把控制后面两个从动轮的碟刹同时偶合与分开，并做刹车断路保护。

3)警示信号无线发射器与坐垫后背显示屏同步。

4)右把座带电量显示、速度控制等信号系统控制(有线与无线控制方式)。

5)前叉设计适合快速更换匹配笔记本手机等外置电源输出口的锂电池模组，实现抽拔。同时用于固定前驱减速永磁无刷轮毂电机主动轮并转向限位与折叠主梁连接。

6)控制器对电源实施管理及信号控制I/O(输入/输出)

7)快换电池模组的设计，适合多用I/O接口的锂离子电池模组(含外置充电及内置充电、车载电源充电、灯光、喇叭、等人机界面功能)。

8)前驱电机的星型齿大扭矩减速永磁无刷电机可带EABS前轮刹系统。

9)浮动关节连接器总成的设计让：前叉与主梁连接并实现折叠(实现：①主梁与前叉连接②主梁与前叉连接后在驾驶时自动锁紧避免前轮冲击自动折叠，同时实现在非驾驶状态时自动解锁关节实现阻尼状态下的前叉与主梁之间彻底折叠并联动左右对称脚踏板自动收起与打开)。

10)对称舒适设计的脚踏板(前叉与主梁之间折叠打开联动左右脚踏板自动收起与打开)。

11)主梁的设计让：固定后轮悬挂组件及后悬挂稳定三铰链机构并折叠时联动实现坐垫伸缩导管调节坐垫高度与运动减震。

12)伸缩坐管的设计(让三铰链稳定机构在折叠时与座管联动伸缩并实现运动减震)。

13)坐垫的设计让独立警示信号屏与坐垫匹配，显示屏可方便拆卸并实现户外移动广告功能。

14)无线信号屏，实现警示信号显示并兼容独立户外移动广告。

15)后悬臂扭动限位关节连接器总成设计(①实现主梁与左右后轮悬挂臂的连接与位置调整②实现左右后轮悬挂臂收起与打开的转动、限位与扭动角度自动调整)。

16)后轮悬挂臂设计：带轮毂悬挂轴的左右后轮对称悬挂一组后轮。

17)三铰链稳定机构设计(①实现后悬挂稳定与收起打开同步，②实现主梁与坐垫伸缩管在后悬挂打开与收起时联动③实现驾驶过程的浮动自动减震)

18)后轮碟刹组件设计：三线连接同步偶合与分离后轮碟刹系统。

19)悬挂后轮设计(①驾驶状态与地面构成前进方向同步，与地面垂直方向成正八字夹角实现转弯防侧翻②在收起拖动、推拉时后轮在收起转动时自动左右轮距收紧并扭动与地面前进方向平行并与地面垂直方向90度夹角)。

20)泥瓦设计：三轮设置防止雨水泥土飞溅的泥瓦。

21)外饰包装设计：驾驶时为运动行李袋固定于后悬挂上，也可方便做双肩背囊(各种使用方法均可方便放置信号显示屏)，车身折叠收起后可做整体外包。

2.根据权利要求1所述的折叠电动车，其特征在于：

●动能系统：

1)36V-10Ah锂电池模组

2)充电器(内置/外置、车载电源充电)

3)多功能快换电池盒(I/O端口、夜间LED灯、喇叭、等人机界面功能、防水性设计)。

3.根据权利要求2所述的折叠电动车，其特征在于：

●动力系统：

所述车轮为三个，驱动为前驱也可为后轮双驱；驱动轮可实现EABS电子刹车系统；驱动为轮毂永磁无刷直驱电机或者减速永磁无刷轮毂电机。

4.根据权利要求3所述的折叠电动车，其特征在于：

●控制系统：

控制器对电源实施管理及信号控制I/O(输入/输出)具备智能防飞车、防盗窃、带EABS刹车系统、倒车功能控制器。