[发明专利]一种双离合器结构

权利要求书

1.一种双离合器结构，它包括输入轴（5）、离合器前盖（9）、主轮毂（6）、外离合器（3）、内离合器（4）、输出轴一（25）和输出轴二（26），其特征是：所述输入轴（5）一端与发动机轴连接，另一端与离合器前盖（9）连接；所述离合器前盖（9）与外离合器元件装配；所述主轮毂（6）为整体式结构，以间隙配合方式套装在输出轴二（26）的外面；所述外离合器（3）及内离合器（4）安装在主轮毂对应元件上；所述输出轴一（25）与外离合器元件配装，所述输出轴二（26）与内离合器元件配装；

所述主轮毂（6）轴向设有离合器冷却油路（24），径向设有外离合器冷却油输入管道（36）和内离合器冷却油输入管道（27），所述离合器冷却油路（24）与外离合器冷却油输入管道（36）及内离合器冷却油输入管道（27）相通，并在主轮毂（6）的外圆面上设有两个环形凸台，在位于变速器一侧的第一环形凸台（37）上沿周向设置环形槽一（19），沿轴向设置外离合器液压油输入管道（21），在位于发动机一侧的第二环形凸台（38）上沿轴向设置内离合器液压油输入管道（23），在主轮毂变速器一侧端面上设置了用于环形槽二（22）布置的避空结构，所述环形槽二（22）与环形槽一（19）沿主轮毂径向平行布置，环形槽二（22）与内离合器液压油输入管道（23）相通，环形槽一（19）与外离合器液压油输入管道（21）相通，在环形槽一（19）及环形槽二（22）的两侧均设有密封圈（20）。

2.根据权利要求1所述的双离合器结构，其特征是，所述外离合器（3）包括外离合器保持架（14）、外离合器工作活塞（15）、外离合器平衡活塞（16）、外离合器回位弹簧（17）、外离合器主动片（39）、外离合器从动片（40）和外离合器内毂（11），所述外离合器保持架（14）的中心孔固定在主轮毂的第一环形凸台（37）外面，所述外离合器工作活塞（15）及外离合器平衡活塞（16）均套装在主轮毂的第二环形凸台（38）外面，所述外离合器回位弹簧（17）安装在由外离合器工作活塞（15）及外离合器平衡活塞（16）组成的空腔中，所述外离合器主动片（39）安装在外离合器保持架（14）侧壁上，所述外离合器从动片（40）安装在外离合器内毂（11）侧壁上，所述外离合器主动片（39）和外离合器从动片（40）匹配，所述外离合器内毂（11）通过外离合器连接花键（29）与输出轴一（25）连接。

3.根据权利要求2所述的一种双离合器结构，其特征是，所述内离合器（4）包括内离合器保持架（12）、内离合器工作活塞（18）、内离合器平衡活塞（32）、内离合器回位弹簧（33）、内离合器主动片（42）、内离合器从动片（41）和内离合器内毂（10），所述内离合器保持架（12）固定在主轮毂的第二环形凸台（38）端面上，所述内离合器工作活塞（18）及内离合器平衡活塞（32）均套装在主轮毂轴的外面，所述内离合器回位弹簧（33）安装在由内离合器工作活塞及内离合器平衡活塞组成的空腔中，所述内离合器主动片（42）安装在内离合器保持架（12）侧壁上，所述内离合器从动片（41）安装在内离合器内毂（10）侧壁上，所述内离合器主动片（42）和内离合器从动片（41）匹配，所述内离合器内毂（10）通过内离合器连接花键（28）与输出轴二（26）连接。

4.根据权利要求3所述的双离合器结构，其特征是，所述输出轴一（25）、输出轴二（26）均为空心轴结构，输出轴二（26）以间隙配合方式套装在输出轴一（25）的外面，在输出轴一（25）和输出轴二（26）的端部分别配装推力轴承一（7）和推力轴承二（8）。