[发明专利]铁道车辆车钩用的钩锁和铁道车辆用车钩无效
申请号: | 201210047703.0 | 申请日: | 2012-02-28 |
公开(公告)号: | CN103287452A | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 丛盛国;姜岩;崔英俊;赵天军;孟庆民 | 申请(专利权)人: | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 |
主分类号: | B61G7/14 | 分类号: | B61G7/14;B61G1/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 华泽珍 |
地址: | 161002 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁道 车辆 车钩 | ||
1.一种铁道车辆车钩用的钩锁,其特征在于,包括钩锁头部和钩锁尾部,所述钩锁头部包括设置有凸台的前端面,与所述前端面相对后端面,所述前端面和后端面侧向的第一侧端面,与所述第一侧端面相对且设置有钩锁坐锁台的第二侧端面,以及上表面和下表面;所述钩锁尾部的一端与所述钩锁头部的下表面固接;
在所述钩锁头部的上表面上,在由所述后端面向所述前端面的第一方向上开设有一凹槽,所述凹槽的头端设置在所述后端面上,所述凹槽的尾端被所述前端面封闭;所述凹槽的尾端的位置上,沿着与所述第一方向垂直的方向上设置有一转轴;在所述转轴上设置有一止动块,所述止动块的一端与所述转轴枢接,另一端悬空设置。
2.根据权利要求1所述的铁道车辆车钩用的钩锁,其特征在于,所述止动块包括连接部和止挡部,所述连接部和所述止挡部通过弧形连接部固接。
3.根据权利要求2所述的铁道车辆车钩用的钩锁,其特征在于,所述止挡部的悬空端的端面为平面。
4.根据权利要求1或2或3所述的铁道车辆车钩用的钩锁,其特征在于,所述止动块的长度与所述凹槽的长度一致。
5.根据权利要求1或2或3所述的铁道车辆车钩用的钩锁,其特征在于,所述凹槽呈矩形。
6.根据权利要求1或2或3所述的铁道车辆车钩用的钩锁,其特征在于,所述钩锁尾部的另一端设置有通孔。
7.一种铁道车辆用车钩,包括钩体和钩舌,其特征在于,还包括如权利要求1至6任一所述的铁道车辆车钩用的钩锁。
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