[发明专利]轴承温度、动态扭矩检测试验方法及试验装置

权利要求书

1.一种轴承温度、动态扭矩检测试验方法，其特征在于，包括：

对被检测轴承施加一预定方向的预紧力，并带动被检测轴承转动；

检测被检测轴承转动时的温度、动态扭矩，获取轴承温度检测数据、轴承动态扭矩检测数据；

当轴承温度检测数据在预定时间内达到设定温度值，和/或轴承动态扭矩检测数据在预定时间内达到设定扭矩值时，判定被检测轴承损坏。

2.如权利要求1所述的轴承温度、动态扭矩检测试验方法，其特征在于，根据被检测轴承的转速-时间、温度-时间及扭矩-时间关系，判定被检测轴承的损坏程度。

3.一种轴承温度、动态扭矩检测试验装置，其特征在于，包括：

一轴承预紧及拖动机构，用于对被检测轴承施加一预定方向的预紧力，并带动被检测轴承转动；

一轴承温度、扭矩检测单元，用于检测被检测轴承转动时的温度、动态扭矩，获取轴承温度检测数据、轴承动态扭矩检测数据；

一轴承损坏判定单元，用于当轴承温度检测数据在预定时间内达到设定温度值，和/或轴承动态扭矩检测数据在预定时间内达到设定扭矩值时，判定被检测轴承损坏。

4.如权利要求3所述的轴承温度、动态扭矩检测试验装置，其特征在于，所述轴承预紧拖动机构包括：一液压油缸，用于对被检测轴承施加轴向的预紧力；一变频电机，通过一动力传动链带动被检测轴承转动。

5.如权利要求4所述的轴承温度、动态扭矩检测试验装置，其特征在于，轴承温度、扭矩检测单元包括：温度传感器，与被检测轴承的内圈接触，用于检测被检测轴承转动时的温度；动态扭矩传感器，设置于所述动力传动链中，用于检测被检测轴承转动时的动态扭矩。

6.如权利要求5所述的轴承温度、动态扭矩检测试验装置，其特征在于，所述动力传动链依次包括一减速机、一星型联轴器、一动态扭矩传感器、一扭力限制型联轴器、一端盖联接及一轮毂；被检测轴承安装于所述轮毂的内孔中，当所述变频电机转动时，被检测轴承在所述轮毂带动下转动。

7.如权利要求6所述的轴承温度、动态扭矩检测试验装置，其特征在于，被检测轴承套装于一锥形的专用轴头上，所述专用轴头的法兰面与一支承座的右侧固定连接；所述液压油缸的法兰面与所述支承座的左侧固定连接，且所述液压油缸通过一联接套与轴向穿越所述专用轴头内的一拉杆连接；所述拉杆外露于所述专用轴头右侧的一端安装一螺栓及一垫圈，用于当所述液压油缸伸缩时，通过所述垫圈带动所述轮毂及被检测轴承向左移动。

8.如权利要求7所述的轴承温度、动态扭矩检测试验装置，其特征在于，所述专用轴头的锥面左端套装有油封环，当所述油封环的内锥面与所述专用轴头的锥面接触压紧时，使所述液压油缸通过所述拉杆及所述垫圈向被检测轴承传递沿拉杆方向的拉力。

9.如权利要求7所述的轴承温度、动态扭矩检测试验装置，其特征在于，被检测轴承的内圈安装于所述专用轴头上，其中：被检测轴承的内圈与所述专用轴头的外圆之间为间隙配合或过渡配合；被检测轴承的外圈与所述轮毂的内孔之间为过盈配合。

10.如权利要求4～9任一项所述的轴承温度、动态扭矩检测试验装置，其特征在于，所述液压油缸的进油口设置有压力传感器，用于检测并输出液压油缸的压力信号，用以通过控制系统调节液压油缸的压力，最终调节被检测轴承的轴向预紧力。