[发明专利]轴承温度、动态扭矩检测试验方法及试验装置

说明书

技术领域

本发明涉及轴承制造质量检测技术，尤其涉及一种轴承温度、动态扭矩检测试验方法及试验装置。

背景技术

目前，轴承制造质量检测主要是检测轴承的几何尺寸以及轴承的材质检验，轴承的疲劳使用寿命无法在短时间内进行检测，一般地只能通过实际装车使用，并根据轴承的损坏情况分析其质量状况及分析质量问题产生原因。因轴承的使用至损坏或出现异常的时间周期较长，由此造成对轴承特别是新开发轴承产品的开发时间周期、质量改进时间周期较长，由此影响轴承的开发及投产时间。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种轴承温度、动态扭矩检测架试验方法及试验装置，可以快速地检测轴承的疲劳使用寿命及检测轴承的制造质量，加快对轴承的制造质量改进，缩短轴承的研发时间周期及减少开发成本。

为解决以上技术问题，本发明提供的轴承温度、动态扭矩检测试验方法，包括：

对被检测轴承施加一预定方向的预紧力，并带动被检测轴承转动；

检测被检测轴承转动时的温度、动态扭矩，获取轴承温度检测数据、轴承动态扭矩检测数据；

当轴承温度检测数据在预定时间内达到设定温度值，和/或轴承动态扭矩检测数据在预定时间内达到设定扭矩值时，判定被检测轴承损坏。

较优地，根据被检测轴承的转速-时间、温度-时间及扭矩-时间关系，判定被检测轴承的损坏程度。

相应地，本发明还提供一种轴承温度、动态扭矩检测试验装置，包括：

一轴承预紧及拖动机构，用于对被检测轴承施加一预定方向的预紧力，并带动被检测轴承转动；

一轴承温度、扭矩检测单元，用于检测被检测轴承转动时的温度、动态扭矩，获取轴承温度检测数据、轴承动态扭矩检测数据；

一轴承损坏判定单元，用于当轴承温度检测数据在预定时间内达到设定温度值，和/或轴承动态扭矩检测数据在预定时间内达到设定扭矩值时，判定被检测轴承损坏。

较优地，所述轴承预紧拖动机构包括：一液压油缸，用于对被检测轴承施加轴向的预紧力；一变频电机，通过一动力传动链带动被检测轴承转动。

较优地，轴承温度、扭矩检测单元包括：温度传感器，与被检测轴承的内圈接触，用于检测被检测轴承转动时的温度；动态扭矩传感器，设置于所述动力传动链中，用于检测被检测轴承转动时的动态扭矩。

较优地，所述动力传动链依次包括一减速机、一星型联轴器、一动态扭矩传感器、一扭力限制型联轴器、一端盖联接及一轮毂；被检测轴承安装于所述轮毂的内孔中，当所述变频电机转动时，被检测轴承在所述轮毂带动下转动。

较优地，被检测轴承套装于一锥形的专用轴头上，所述专用轴头的法兰面与一支承座的右侧固定连接；所述液压油缸的法兰面与所述支承座的左侧固定连接，且所述液压油缸通过一联接套与轴向穿越所述专用轴头内的一拉杆连接；所述拉杆外露于所述专用轴头右侧的一端安装一螺栓及一垫圈，用于当所述液压油缸伸缩时，通过所述垫圈带动所述轮毂及被检测轴承向左移动。

较优地，所述专用轴头的锥面左端套装有油封环，当所述油封环的内锥面与所述专用轴头的锥面接触压紧时，使所述液压油缸通过所述拉杆及所述垫圈向被检测轴承传递沿拉杆方向的拉力。

较优地，被检测轴承的内圈安装于所述专用轴头上，其中：被检测轴承的内圈与所述专用轴头的外圆之间为间隙配合或过渡配合；被检测轴承的外圈与所述轮毂的内孔之间为过盈配合。

较优地，所述液压油缸的进油口设置有压力传感器，用于检测并输出液压油缸的压力信号，用以通过控制系统调节液压油缸的压力，最终调节被检测轴承的轴向预紧力。

与现有技术相比，本发明轴承温度、动态扭矩检测试验方法及试验装置通过对被检测轴承施加一预定方向的预紧力并带动被检测轴承转动，可以实时地检测轴承转动时的温度、动态扭矩，并据此判定被检测轴承是否损坏，这样就能快速地检测轴承的疲劳使用寿命及检测轴承的制造质量，通过试验分析、改进轴承生产工艺，加快对轴承的制造质量改进，缩短轴承的研发时间周期及减少开发成本。

附图说明

图1为本发明轴承温度、动态扭矩检测试验方法的流程图；

图2为本发明轴承温度、动态扭矩检测试验装置的示意图；

图3为图2所示装置的液压系统原理图；

图4为图2所示装置的控制系统原理图；

图5为图4所示装置测试数据报表；

图6为图5所示报表中轴承温度1与运行时间的关系曲线；