[发明专利]一种轨道交通车辆盘形制动夹钳单元多头螺纹的加工方法无效
申请号: | 201210049894.4 | 申请日: | 2012-02-29 |
公开(公告)号: | CN102581391A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 张海军;齐小兵;刘宝安;刘鹏 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院机车车辆研究所;北京纵横机电技术开发公司 |
主分类号: | B23G1/00 | 分类号: | B23G1/00;B23G1/44 |
代理公司: | 北京市铸成律师事务所 11313 | 代理人: | 刘博 |
地址: | 100081*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 车辆 形制 夹钳 单元 多头 螺纹 加工 方法 | ||
1.一种轨道交通车辆盘形制动夹钳单元多头螺纹的加工方法,其特征在于,所述的加工方法采用推削加工,具体工作步骤包括:
(1)设备与工装的调整及安装,将被加工件以及推刀安装在预设的位置处,并调整所述被加工件与所述推刀相对应的位置;
(2)螺纹加工,通过设置所述推刀的车床确定加工参数,启动车床并开始进行推削加工;
(3)推削加工完成,将完成加工的所述被加工件取下。
2.根据权利要求1所述的多头非自锁螺纹的加工方法,其特征在于,所述的被加工件定位安装在三爪卡盘上的工件辅助定位工装,所述的三爪卡盘则设置在车床上;所述推刀通过推刀装夹工装安装在所述车床上。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆盘形制动夹钳单元多头螺纹的加工方法,其特征在于,当完成推削加工之后,松开三爪卡盘,摇动大托扳手轮,推刀带着被加工件退出。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆盘形制动夹钳单元多头螺纹的加工方法,其特征在于,所述步骤(2)中确定的加工的参数包括车床主轴的转速以及进给速度。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆盘形制动夹钳单元多头螺纹的加工方法,其特征在于,所述的工作步骤还包括循环加工,不断重复步骤(3)以及步骤(4)中的加工方法。
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