[发明专利]油泵设施有效
申请号: | 201210050388.7 | 申请日: | 2012-02-29 |
公开(公告)号: | CN102654191A | 公开(公告)日: | 2012-09-05 |
发明(设计)人: | 贝恩德·韦尔夫勒 | 申请(专利权)人: | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H57/023 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 杨靖;车文 |
地址: | 德国腓德*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油泵 设施 | ||
1.传动装置的、尤其是船舶传动装置的油泵设施,带有放置在传动装置壳体(2)外部的油泵(1),所述油泵能够通过所述传动装置的泵驱动轴(3)和之间接入的泵传动装置(5)来驱动,其中,所述泵传动装置(5)包括齿轮(9)和与所述齿轮(9)处于啮合中的至少一个小齿轮(10、16),并且所述齿轮(9)与所述传动装置的所述泵驱动轴(3)处于连接中,其特征在于,所述至少一个小齿轮(10、16)和所述泵传动装置(5)的所述齿轮(9)分别支承在共同的泵传动装置壳体(6)中,所述泵传动装置壳体放置在传动装置壳体(2)与油泵(1)之间,并且在此分别与所述传动装置壳体(2)和所述油泵(1)连接。
2.根据权利要求1所述的油泵设施,其特征在于,所述齿轮(9)与所述泵驱动轴(3)借助于形状锁合的连接而处于作用连接中。
3.根据权利要求1或2所述的油泵设施,其特征在于,在所述齿轮(9)与所述泵驱动轴(3)之间放置有随动件(11),所述随动件与所述齿轮(9)联接,并且与所述泵驱动轴(3)处于连接中。
4.根据权利要求1至3之一所述的油泵设施,其特征在于,所述泵传动装置(5)包括两个与所述齿轮(9)处于啮合中的小齿轮(10、16),在所述两个小齿轮中,第一小齿轮(10)与所述油泵(1)的输入轴(4)连接,并且第二小齿轮(16)能够与辅助输出装置联接。
5.根据权利要求3所述的油泵设施,其特征在于,所述第一小齿轮(10)和所述第二小齿轮(16)结构相同地实施,并且相对于所述齿轮(9)彼此对置地放置。
6.根据前述权利要求之一所述的油泵设施,其特征在于,所述泵驱动轴(3)和传动装置轴(23)在它们之间构造了环形通道(24),通过所述环形通道能够向齿轮(9)与泵驱动轴(3)之间的连接供应润滑介质。
7.根据权利要求6所述的油泵设施,其特征在于,在所述齿轮(9)中设置有贯通孔(25),孔板(27)放入到所述贯通孔中,并且通过所述贯通孔能够将所输送的润滑介质进一步引导至所述齿轮(9)的支承装置。
8.根据前述权利要求之一所述的油泵设施,其特征在于,在所述泵传动装置壳体(6)的背离所述泵驱动轴(3)的侧上为了向所述传动装置的离合器供应压力而布置有压力接口(19),所述压力接口包括空心轴(20),所述空心轴伸入所述齿轮(9)的内孔(21)中并且通过所述内孔(21)以与所述泵驱动轴(3)同轴而置的方式与所述泵驱动轴(3)一起构造出至所述离合器的输送装置。
9.根据前述权利要求之一所述的油泵设施,其特征在于,所述传动装置壳体(2)在所述至少一个小齿轮(10、16)的区域内具有汇入的各一个供应孔(28、29),通过所述供应孔能够输送润滑介质。
10.根据权利要求9所述的油泵设施,其特征在于,各一个孔板(30、31)放入到所述各一个供应孔(28、29)中,而在汇入区域中放入有各一个管路区段,通过所述管路区段,能够将润滑介质转移到所述至少一个小齿轮(10、16)的各一个内孔(14、17)中。
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