[发明专利]基于RFID的指定路线现场管理防止乱倾倒方法有效
申请号: | 201210051951.2 | 申请日: | 2012-03-01 |
公开(公告)号: | CN103287306A | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 曹伟龙 | 申请(专利权)人: | 上海宏曲电子科技有限公司 |
主分类号: | B60P1/00 | 分类号: | B60P1/00;G06K9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200124 上海市浦东新*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 rfid 指定 路线 现场 管理 防止 倾倒 方法 | ||
1.基于RFID的指定路线现场管理防止乱倾倒方法,包括RFID锁紧器(11)、射频卡(20)和RFID标注点(21);RFID锁紧器(11)包括射频卡接收装置(12)、编解码电路(13)、计算控制电路(14)和继电器(15), 射频卡接收装置(12)能够接收射频卡(20)和RFID标注点(21)的信息,编解码电路(13)能够将接收的信息解码,计算控制电路(14)能够设置、储存和判别信息,能够指令继电器(15)是否联通;射频卡(20)是一个专用的设置、存储信息和发送约定的解锁信息的装置;RFID标注点(21)是一个RFID信息发送装置,各个RFID标注点(21)发送各自地址编号的信息;在RFID锁紧器(11)、射频卡(20)和RFID标注点(21)上能够约定、设置和改变储存的信息;
其特征是:RFID锁紧器(11)设置在自卸车(10)上,射频卡接收装置(12)与编解码电路(13)连接,编解码电路(13)与计算控制电路(14)连接,计算控制电路(14)与继电器15连接,自卸车(10)的举升装置的电路(16)连接在继电器(15)上,在继电器(15)处于断开的状态的时候,自卸车(10)的举升装置的电路(16)处于断开的状态,在继电器(15)处于联通状态的时候,自卸车(10)的举升装置的电路(16)处于联通的状态;射频卡(20)能够向RFID锁紧器(11)发送约定的解锁信息,射频卡接收装置(12)接收到射频卡(20)发送的约定的RFID解锁信息以后,将信息发送给编解码电路(13),编解码电路(13)能够将信息解码以后,将信息送入计算控制电路(14),计算控制电路(14)能够将信息进行判别,如果与预设的信息相符,就指令继电器(15)进入联通的状态。
2.根据权利要求1所述的基于RFID的指定路线现场管理防止乱倾倒方法,其特征是:RFID标注点(21)设置在禁止进入的路段上。
3.根据权利要求1所述的基于RFID的指定路线现场管理防止乱倾倒方法,其特征是: RFID锁紧器(11)接收到的RFID标注点(21)的信息为污点信息,污点信息成为是否联通继电器(15)的判别条件之一。
4.根据权利要求1所述的基于RFID的指定路线现场管理防止乱倾倒方法,其特征是:常态的时候RFID锁紧器(11)的继电器(15)处于断开的状态。
5.根据权利要求1所述的基于RFID的指定路线现场管理防止乱倾倒方法,其特征是:RFID锁紧器11每次联通继电器(15)的时间是设定的,超过设定的时间继电器(15)自动恢复断开的状态。
6.根据权利要求1所述的基于RFID的指定路线现场管理防止乱倾倒方法,其特征是:射频卡掌握在倾倒场地(30)的管理人员(32)手中。
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