[发明专利]一种高速铁路专网的时频资源分配方法及装置有效
申请号: | 201210060312.2 | 申请日: | 2012-03-08 |
公开(公告)号: | CN103313407A | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 陈星;徐瑨 | 申请(专利权)人: | 中国移动通信集团公司 |
主分类号: | H04W72/08 | 分类号: | H04W72/08 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 郭润湘 |
地址: | 100032 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速铁路 资源 分配 方法 装置 | ||
1.一种高速铁路专网的时频资源分配方法,其特征在于,包括:
确定列车将要通过的指定区域和通过所述指定区域的时间段;
确定所述指定区域归属的公网基站所占用的时频资源;
在所述时间段内,从所述公网基站所占用的时频资源中,收回指定时频资源,并将收回的所述指定时频资源分配给所述指定区域归属的高速铁路专网基站。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述时间段内,从所述公网基站所占用的时频资源中,收回指定时频资源,并将收回的所述指定时频资源分配给所述指定区域归属的高速铁路专网基站,具体采用如下三种方式之一执行:
方式一:在所述时间段内,从所述公网基站所占用的工作频率中,收回全部工作频率,并将收回的所述全部工作频率分配给所述指定区域归属的高速铁路专网基站;
方式二:在所述时间段内,从所述公网基站所占用的工作频率中,收回部分工作频率,并将收回的所述部分工作频率分配给所述指定区域归属的高速铁路专网基站;
方式三:在所述时间段内,从所述公网基站所占用的无线帧中,收回部分无线子帧,并将收回的所述部分无线子帧分配给所述指定区域归属的高速铁路专网基站。
3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,在执行所述三种方式之一前,还包括:
基于所述公网基站的时频资源需求和/或所述列车的时频资源需求,从所述三种方式之中,确定将要采用的方式。
4.如权利要求2所述的方法,其特征在于,在执行所述方式一之后,还包括:
在所述时间段内,为所述公网基站分配新的工作频率。
5.如权利要求4所述的方法,其特征在于,在为所述公网基站分配新的工作频率后,还包括:
在所述时间段内,基于相邻小区之间的频率配置策略,调整所述公网基站覆盖小区的相邻小区所归属的公网基站占用的工作频率。
6.如权利要求2所述的方法,其特征在于,当采用时分双工TDD制式时,所述方式三,具体为:
在所述时间段内,从所述公网基站所占用的无线帧中,收回部分非特殊时隙子帧,并将收回的所述部分非特殊时隙子帧分配给所述指定区域归属的高速铁路专网基站,以及将特殊时隙子帧分配给所述公网基站和所述指定区域归属的高速铁路专网基站共同使用;或者
在所述时间段内,从所述公网基站所占用的无线帧中,收回部分非特殊时隙子帧和一个特殊时隙子帧,并将收回的所述部分非特殊时隙子帧和所述一个特殊时隙子帧分配给所述指定区域归属的高速铁路专网基站,以及设置所述公网基站的无线帧的起始时刻与所述高速铁路专网基站的无线帧的起始时刻相差半个无线帧对应的时间长度。
7.如权利要求1所述的方法,其特征在于,确定列车将要通过的指定区域和通过所述指定区域的时间段,具体包括:
确定列车的当前位置和当前速度;
根据所述列车的所述当前位置和所述当前速度,确定所述列车将要通过的指定区域和通过所述指定区域的时间段。
8.如权利要求7所述的方法,其特征在于,确定列车的当前位置和当前速度,具体包括:
接收列车上的列车接入单元TAU发送的状态消息,并从所述状态消息中获取携带的所述列车的当前位置和当前速度;或者
基于预设位置检测方式确定列车的当前位置,以及基于至少两次所述列车的位置检测的两次检测结果的位置距离,和该两次位置检测的检测时刻的时间差,确定所述列车的当前速度。
9.如权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
向当前为所述列车提供网络接入的高速铁路专网基站发送切换配置指令,所述切换配置指令中携带为所述指定区域归属的高速铁路专网基站分配的时频资源的信息,由当前为所述列车提供网络接入的高速铁路专网基站,通过与所述列车上的TAU之间的信息交互,告知所述TAU所述指定区域归属的高速铁路专网基站分配的时频资源的信息,并指示所述TAU切换至所述指定区域归属的高速铁路专网基站。
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