[发明专利]电控蓄压分配式共轨装置有效

专利信息
申请号: 201210061053.5 申请日: 2012-03-09
公开(公告)号: CN102619665A 公开(公告)日: 2012-08-01
发明(设计)人: 王亚伟;李刚 申请(专利权)人: 无锡威孚高科技集团股份有限公司
主分类号: F02M63/02 分类号: F02M63/02;F02M51/00;F02M37/00
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所 32104 代理人: 曹祖良
地址: 214028 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电控蓄压 分配 式共轨 装置
【权利要求书】:

1.一种电控蓄压分配式共轨装置,包括若干喷油器(5)及用于提供高压燃油的压力源(21),所述压力源(21)包括轨(6),所述轨(6)固定于柱塞(11)的顶部,所述柱塞(11)通过挺柱(12)与凸轮轴(13)相连;其特征是:所述凸轮轴(13)上安装有分配器(20),所述分配器(20)包括分配器定子(3)及能在所述分配器定子(3)内转动的分配器转子(4);分配器定子(3)固定于凸轮轴(13)的尾部,分配器转子(4)由凸轮轴(13)驱动在分配器定子(3)内转动,每个喷油器(5)与分配器定子(3)上的对应高压油道相连通;分配器(20)上安装有供油电磁阀(1)及卸压电磁阀(2),供油电磁阀(1)的入口通过管道与轨(6)相连通,供油电磁阀(1)的出口与分配器转子(4)的高压油道相连通;卸压电磁阀(2)的入口与分配器转子(4)上相应的高压油道相连通;凸轮轴(13)驱动分配器转子(4)转动时,分配器转子(4)上的高压油道与分配器定子(3)上相应的高压油道相连通后,通过打开供油电磁阀(1)以将轨(6)中的高压燃油分配到相应的喷油器(5)中。

2.根据权利要求1所述的电控蓄压分配式共轨装置,其特征是:所述卸压电磁阀(2)的出口通过管道与油箱(19)相连通;喷射结束残留的高压燃油通过打开卸压电磁阀(2)回流到油箱(19)内。

3.根据权利要求2所述的电控蓄压分配式共轨装置,其特征是:所述柱塞(11)通过出油阀(9)与轨(6)相连,所述轨(6)通过限压阀(8)及管道与油箱(19)相连通。

4.根据权利要求3所述的电控蓄压分配式共轨装置,其特征是:所述出油阀(9)的入口通过进油阀(10)及管道与流量阀(14)相连通,所述流量阀(14)通过精滤器(17)与输油泵(16)相连,输油泵(16)通过粗滤器(18)抽滤油箱(19)内的柴油。

5.根据权利要求4所述的电控蓄压分配式共轨装置,其特征是:所述精滤器(17)对应与流量阀(14)的出口端还与溢流阀(15),所述溢流阀(15)的出口端通过管道与油箱(19)相连通。

6.根据权利要求1所述的电控蓄压分配式共轨装置,其特征是:所述轨(6)上设有用于测定轨压的轨压传感器(7)。

7.根据权利要求2所述的电控蓄压分配式共轨装置,其特征是:所述供油电磁阀(1)与卸压电磁阀(2)同时通电打开时,轨(6)中的高压燃油通过卸压电磁阀(2)及管道释放回流到油箱(19)内。

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