[发明专利]一种电动汽车多模式行人安全声音警示系统无效
申请号: | 201210061606.7 | 申请日: | 2012-03-09 |
公开(公告)号: | CN102602333A | 公开(公告)日: | 2012-07-25 |
发明(设计)人: | 郑四发;连小珉;赵林风;黄鑫;刘洋;李锦斌;郭奇林;迟茗;王通 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 罗文群 |
地址: | 100084*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 模式 行人 安全 声音 警示 系统 | ||
1.一种电动汽车多模式行人安全声音警示系统,其特征在于该声音警示系统包括:
行人检测模块,用于检测车辆正前方是否出现行人;行人检测模块与中央处理器相连;
车况检测模块,用于采集电动汽车的速度信号,油门踏板信号,倒车信号,启动信号,车况采集模块与中央处理器相连;
环境噪声检测模块,用于采集环境噪声信号,环境噪声检测模块与中央处理器相连;
波形存储模块,用于存储与上述行人检测模块,车况检测模块和环境噪声检测模块采集的信号相对应的声音波形文件,波形存储模块与中央处理器相连;
中央处理器,用于接收行人检测模块,车况检测模块和环境噪声检测模块采集的信号,对信号进行逻辑判断,得到需要安全警示的信号,并根据需要安全警示的信号从波形存储模块中获取相应的波形,将该波形信号输出到声音输出模块;
声音输出模块,用于接收中央处理器的信号,对数字信号进行数模转换成为模拟信号,将模拟信号进行放大后输出到扬声器,声音输出模块与中央处理器相连。
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