[发明专利]齿轮泵和调整输送量的移动单元有效

专利信息
申请号: 201210063718.6 申请日: 2012-03-12
公开(公告)号: CN102678543A 公开(公告)日: 2012-09-19
发明(设计)人: B.克拉默;M.鲁尔 申请(专利权)人: 大众汽车有限公司
主分类号: F04C2/18 分类号: F04C2/18;F04C14/18
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 侯宇
地址: 德国沃*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 齿轮泵 调整 输送 移动 单元
【权利要求书】:

1.一种尤其用于内燃机的齿轮泵,尤其油泵,包括改变输送量的移动单元(20),该移动单元设置成可在第一控制腔(22)与第二控制腔(24)之间移动,其中,在第二控制腔(24)内安装复位弹簧(26),该复位弹簧设计为在移动单元(20)上施加朝第一控制腔(22)方向的力,其中,所述移动单元(20)有面朝第一控制腔(22)的第一控制活塞(34),以及面朝第二控制腔(24)的第二控制活塞(32),其特征为:设置一个a/b换向阀(42),它的a≥6和b≥2以及有可移动的活塞(44),在此,所述a/b换向阀(42)与所述齿轮泵连接为,使得所述a/b换向阀(42)在所述活塞(44)的第一位置b1将第一控制腔(22)及第二控制腔(24)与处于压力状态的控制流体导流连接,并且在所述活塞(44)的第二位置b2将第一控制腔(22)与处于压力状态的控制流体导流连接以及将第二控制腔(24)与控制流体的出口(64)导流连接,其中,在所述活塞(44)的第一位置b1,所述a/b换向阀(42)附加地使第一控制腔(22)通过节流器(58)与控制流体的出口(60)导流连接。

2.按照权利要求1所述的齿轮泵,其特征为,在所述活塞(44)的第一位置b1,所述a/b换向阀(42)附加地使第一控制腔(22)与通气孔(72)导流连接。

3.按照权利要求1或2所述的齿轮泵,其特征为,所述a/b换向阀(42)有一个控制压力(66、68)的进口,在此,所述a/b换向阀(42)和所述控制压力(66、68)的进口设计为,使控制压力(66、68)决定所述a/b换向阀(42)的活塞(44)的位置。

4.按照权利要求1至3中任一项所述的齿轮泵,其特征为,所述a/b换向阀(42)有一个弹性的弹簧件(70),它朝活塞(44)第一位置b1的方向给所述活塞(44)施加力。

5.按照权利要求3和4所述的齿轮泵,其特征为,所述弹簧件(70)安装并设计为逆控制压力(66、68)的方向给所述活塞(44)施加力。

6.按照权利要求1至5中任一项所述的齿轮泵,其特征为,所述a/b换向阀(42)是三位六通阀,并且针对所述活塞(44)的每个位置具有与出口(60)经由节流器(58)导流连接的第一接头(46)、与处于压力状态的控制流体导流连接的第二接头(48)、与出口(64)导流连接的第三接头(50)、与第一控制腔(22)导流连接的第四接头(52)、与第一控制腔(22)导流连接的第五接头(54)和与第二控制腔(24)导流连接的第六接头(56)。

7.按照权利要求6所述的齿轮泵,其特征为,所述活塞(44)在其第一位置b1将第一接头(46)与第四接头(52)导流连接,将第二接头(48)与第五和第六接头(54、56)导流连接,以及将第三接头(50)流体密封地关闭。

8.按照权利要求6或7所述的齿轮泵,其特征为,所述活塞(44)在其第二位置b2将第一和第四接头(46、52)流体密封地关闭,将第二接头(48)与第五接头(54)导流连接,以及将第三接头(50)与第六接头(56)导流连接。

9.按照权利要求6至8之一所述的齿轮泵,其特征为,所述活塞(44)在其第三位置b3将所有的接头(46、48、50、52、54、56)流体密封地关闭。

10.按照权利要求1至9中任一项所述的齿轮泵,其特征为,由齿轮泵输送的工作流体和控制流体是一致的。

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