[发明专利]侧安全气囊装置、乘员保护装置及乘员保护方法有效
申请号: | 201210065569.7 | 申请日: | 2012-03-13 |
公开(公告)号: | CN102673510A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | 铃木基继 | 申请(专利权)人: | 富士重工业株式会社 |
主分类号: | B60R21/231 | 分类号: | B60R21/231;B60R21/26 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 李冬梅;郑霞 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全气囊 装置 乘员 保护装置 保护 方法 | ||
1.一种侧安全气囊装置,其通过使所述侧安全气囊装置的侧安全气囊袋体沿车辆的车辆宽度方向在车辆侧壁和乘员之间展开,来保护乘员免受由对所述车辆侧壁的碰撞产生的冲击,其中,
所述侧安全气囊袋体包括能够使所述侧安全气囊袋体的在车辆上下方向的上部向车辆宽度方向的车室侧展开的弯曲部。
2.如权利要求1所述的侧安全气囊装置,其中,
所述弯曲部包括非膨胀部和限制部件,
所述非膨胀部设置成使得所述侧安全气囊袋体的位于车辆宽度方向的车室侧的第一部件的一部分及所述侧安全气囊袋体的位于车辆宽度方向的车外侧的第二部件的一部分相互紧密接触,且在所述侧安全气囊袋体展开时不膨胀;
所述限制部件配置在所述第一部件中,且以所述非膨胀部为基点限制所述侧安全气囊袋体的在车辆上下方向的上部能够向车辆宽度方向的车室侧展开。
3.如权利要求1所述的侧安全气囊装置,其中,
所述弯曲部包括收缩所述侧安全气囊袋体的位于车辆宽度方向的车室侧的第一部件的至少一部分的收缩部。
4.如权利要求1所述的侧安全气囊装置,其中,
所述弯曲部包括第一松弛部和第二松弛部,
所述第一松弛部配置在所述侧安全气囊袋体的位于车辆宽度方向的车室侧的第一部件中,且向车辆上下方向的下方侧松弛所述第一部件;
所述第二松弛部配置在所述侧安全气囊袋体的位于车辆宽度方向的车外侧的第二部件中,且向车辆上下方向的上方侧松弛所述第二部件。
5.如权利要求1所述的侧安全气囊装置,其中,
所述弯曲部通过在所述侧安全气囊袋体的位于车辆宽度方向的车室侧的第一部件及位于车外侧的第二部件之间设置限制部件而构成。
6.如权利要求1所述的侧安全气囊装置,其中,
所述弯曲部通过在所述侧安全气囊袋体的位于车辆宽度方向的车室侧的第一部件中设置伞状的凹部而构成。
7.如权利要求1所述的侧安全气囊装置,其中,
所述弯曲部通过在以比所述第一部件大的面积形成的所述第二部件中设置折叠部而构成。
8.如权利要求1至7中任一个所述的侧安全气囊装置,其中,
所述侧安全气囊袋体具有通气孔,所述通气孔设置在使得在所述侧安全气囊袋体展开时不会堵塞所述通气孔的位置。
9.如权利要求8所述的侧安全气囊装置,其中,
所述通气孔在所述侧安全气囊袋体展开时向着车辆前后方向的前方侧开口。
10.如权利要求9所述的侧安全气囊装置,其中,
所述通气孔配设成比所述侧安全气囊袋体的弯曲部更靠近车辆前后方向的前方侧。
11.如权利要求9所述的侧安全气囊装置,其中,
所述通气孔配设在所述侧安全气囊袋体的在车辆前后方向的前端部。
12.一种乘员保护装置,其通过使所述乘员保护装置的侧安全气囊袋体及头部保护袋体沿车辆的车辆宽度方向在车辆侧壁和乘员之间展开,来保护乘员免受由对所述车辆侧壁的碰撞产生的冲击,其中,
所述侧安全气囊袋体包括弯曲部,使得所述侧安全气囊袋体的在车辆上下方向的上部能够在展开时弯曲以避开所述头部保护袋体而展开。
13.一种乘员保护方法,其通过使侧安全气囊袋体及头部保护袋体沿车辆的车辆宽度方向在车辆侧壁和乘员之间展开,来保护乘员免受由对所述车辆侧壁的碰撞产生的冲击,其中,
所述侧安全气囊袋体在展开时弯曲成使得所述侧安全气囊袋体的在车辆上下方向的上部避开所述头部保护袋体而展开。
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