[发明专利]轿车自适应雷达校正装置

权利要求书

1.一种轿车自适应雷达校正装置，其特征在于：包括底盘（1），在底盘（1）上竖直设有立柱（4），在立柱(4)上设有导轨（9），与导轨（9）滑动连接有横梁（3），横梁（3）接驱动机构；横梁（3）上连接有竖直方向设置的并安装有水准仪（14）的坐标板（16）；在坐标板（16）上设有激光孔（15）。

2.根据权利要求1所述的轿车自适应雷达校正装置，其特征在于：所述的横梁（3）接套体（12），套体（12）连接与导轨（9）相配的下滑块（11），与导轨（9）相配的上滑块（10）和下滑块（11）之间通过齿条（6）连接，所述的驱动机构安装在立柱（4）上，驱动机构中的动力输出轴上装有与所述的齿条（6）相配的齿轮。

3.根据权利要求2所述的轿车自适应雷达校正装置，其特征在于：所述的套体（12）与横梁（3）之间设有竖向销轴（13），在套体（12）上穿入有横向的第三调整螺栓（27），第三调整螺栓（27）的内端头与横梁（3）之间为螺纹连接，在第三调整螺栓（27）上位于横梁（3）和套体（12）之间套装有弹簧（26）。

4.根据权利要求3所述的轿车自适应雷达校正装置，其特征在于：所述的横梁（3）与坐标板（16）之间的连接方式为：在横梁（3）上固定连接有滑道（17），与滑道（17）相配有横向滑块（24）；在坐标板（16）的后侧面固定连接有角板（5），所述的水准仪（14）设在角板（5）的上平面处，角板（5）的立面依次连接有第一折弯板（20）和第二折弯板（23），第一折弯板（20）和第二折弯板（23）相互垂直设置，所述的横向滑块（24）固定连接在第二折弯板（23）上，第一折弯板（20）螺纹连接有第一调整螺栓（22），第一调整螺栓（22）的内端头顶靠在角板（5）的立面上，第二折弯板（23）螺纹连接有第二调整螺栓（25），第二调整螺栓（25）的内端头顶靠在第一折弯板（20）上。

5.根据权利要求4所述的轿车自适应雷达校正装置，其特征在于：所述的底盘（1）中间固定有底梁（19），所述的立柱（4）底端头通过底板（32）连接在底梁（19）上，在底板（32）与底梁（19）之间一侧设有垫杆（28）并通过立柱螺栓（30）连接固定，在立柱螺栓（30）的对面设有第四调整螺栓（29），第四调整螺栓（29）与底板（32）之间为螺纹连接，第四调整螺栓（29）的端头顶靠在底梁（19）上。

6.根据权利要求5所述的轿车自适应雷达校正装置，其特征在于：所述的底盘（1）配有万向行走轮（2）和支脚（18），支脚（18）与底盘（1）之间为螺纹连接。