[发明专利]高速动车组主断路器调试操作技能实训系统及控制方法

权利要求书

1.一种高速动车组主断路器调试操作技能实训系统，其特征在于：包括逻辑仿真模组、EC01车、TC02车、IC03车模块，EC08车、TC07车、IC06车及两个外挂主断路器模拟模块，逻辑仿真模组通过电缆分别与EC01车、TC02车、IC03车模块、EC08车、TC07车、IC06车模块连接，用于接收EC01车、TC02车、IC03车模块，EC08车、TC07车、IC06车两个模块发出的指令，进而进行逻辑运算，将运算结果输出到EC01车、TC02车、IC03车模块，EC08车、TC07车、IC06车模块，通过外挂主断路器模拟模块模拟实现主断路器控制功能；EC01车、TC02车、IC03车模块和EC08车、TC07车、IC06车模块又通过重载连接器依次连接，使两个模块的电路相互连接；EC01车、TC02车、IC03车模块、EC08车、TC07车、IC06车模块分别通过安全插拔线与电源连接，EC01车、TC02车、IC03车模块和EC08车、TC07车、IC06车模块还各连接一个外挂主断路器模拟模块，外挂主断路器模拟模块还与气源和电源连接。

2.根据权利要求1所述的高速动车组主断路器调试操作技能实训系统的控制方法，其特征在于包括下列步骤：

流程开始后，系统上电，1号模块、2号模块各两个CCU同时上电进行初始化，根据上电的次数CCU1、CCU2轮流做为主CCU工作，另一个CCU做为冗余CCU在主CCU故障时立即接管；

若1号模块上电次数为奇数，则1号模块CCU1做为主CCU工作，激活1号模块的CCU1Z主继电器，自检就绪后，激活CCU1就绪继电器，而从CCU只激活自己的就绪继电器；

经检测1号模块EC01车、EC03车TCU信号正常后，通过1号模块“合主断”开关激活2号模块TC07车主断路器，在主断路器激活后可分断主断路器，若1号模块上电次数为偶数，则1号模块CCU2做为主CCU工作，激活1号模块的CCU2主继电器，自检就绪后，激活CCU2就绪继电器，而从CCU1只激活就绪继电器；其它流程与CCU1为主时相同；

若2号模块上电次数为奇数，则2号模块CCU1做为主CCU工作，激活2号模块的CCU1主继电器，自检就绪后，激活CCU1就绪继电器，而从CCU只激活就绪继电器；经检测2号模块EC01车、EC03车TCU信号正常后，通过2号模块“合主断”开关激活1号模块TC02车激活主断路器，在主断路器激活后可分断主断路器，若2号模块上电次数为偶数，则2号模块CCU2做为主CCU工作，激活2号模块的CCU2主继电器，自检就绪后，激活CCU2就绪继电器，而从CCU1只激活CCU1就绪继电器；其它流程与CCU1为主时相同。