[发明专利]轮动式发动机无效
申请号: | 201210067225.X | 申请日: | 2012-03-05 |
公开(公告)号: | CN103291444A | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 张同良 | 申请(专利权)人: | 张同良 |
主分类号: | F02B53/00 | 分类号: | F02B53/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 223600 江苏省宿迁*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮动式 发动机 | ||
1.轮动式发动机,它的特征是变轴转为轮转。即以轮壳转动,固定筒轴和压气塞不动。随着轮壳旋转,三个工作腔发生扩大或缩小变化,由变化的工作腔来循环进行工作,不断产生动力,推动轮壳旋转。
此发动机与其它热机相比,减去不少负力作用,热能损失小,兼具压缩爆发和喷气轮机不停获得推力而连续旋转等优点。避免了活塞连杆往复运动因惯性产生的负力作用;节省了喷气类发动机所用的大量燃料。它的受力面积比较大,获得的动力也大,所以功效很大。是动力机械发展的一大突破。其价值是无法估量的。早在往复活塞式内燃机诞生时,人们就曾致力于创造旋转活塞式的内燃机,但均未获理想。轮动式发动机能实现旋转发动。是我多年来,出于个人爱好,经过无数次研究,实验的成果。
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