[发明专利]卷轮车式悬棺升吊装置

说明书

技术领域

本发明属于搬运提升技术领域，特别涉及一种古代悬棺升吊置放技术。

背景技术

悬棺，是存在于400～3000年前的一种特殊安葬习俗，在中国的福建、江西、浙江、云南、贵州等省及东南亚一些国家均有相当数量的存在。悬棺一般安葬于悬崖峭壁之上10余米及100多米不等的高度上，在古代科学技术不发达的条件下，重达100kg～1000kg的悬棺是如何安置上去的呢，学术界存在三种说法，一是垒土造山说，二是栈道说，三是垂吊说。本人认为，平民百姓仅仅为了安置个把具悬棺就采用浩大的堆土或修栈道工程，显然由于代价太大而不易实施，因此，可行性最大的还是垂吊法。到目前为止，我国已经有许多机构和个人对悬棺升吊技术进行了大量的专项研究并申报了专利，其已知的典型研究成果包括：山东秦贞坡的木轮云车法；山东张金秋的杠杆支架法；鹰潭罗贤伟的竹木支架法；新疆阿勒泰王展飞的龙虎飞车法；江苏张春元的悬空恒矩绞轴法；香港萧旺强的一抬一拉法；同济大学、美国加州大学圣地亚哥分校和考古部门合作研究的机械提升法；山东孙慧燕的悬棺装卸工具及操作法等等，这里不一一列举。

在以上已经研究出的悬棺升吊法中，虽然各有千秋，但也都存在着这样或那样的不足和缺陷，总起来说，已有的研究成果普遍存在的问题是：对悬棺的可升吊高度低、重量小、不适应复杂山体地形条件等。另外，有的方法属于高空危险作业，无法安排多人操作，有的则需要耗费大量的人力和材料，操作起来费时费力，总之，现在还缺乏一种兼具升吊高度高、升吊重量大、安全可靠、能克服山体突出、山坡等复杂地形、省时省力、装置本身运输方便等优良综合性能的悬棺吊升装置。

发明内容

本发明的目的旨在研究出一种符合两千多年前机械制造、材料应用等方面的科学技术发展水平，全面解决悬棺升吊重量、升吊高度、升吊速度、升吊操作安全性、复杂地形适应性等诸多难题，既破解包括龙虎山在内的各种古代悬棺升吊置放技术之谜，又能填补现代起重技术尚无此种装置的空白，还可应用于土建工程施工的材料物品吊装和进行悬棺升吊旅游表演的现代实用价值。

根据上述思路，本发明借鉴了几千年前即已成熟的木质车轮制造技术，只采用古今均极易获得的木材和绳索这两种材料，研究并设计出了卷轮车式悬棺升吊装置，其设计方案如下：

1.卷轮车式悬棺升吊装置。是由卷轮车(C)、吊篮车(L)、平衡梁(P)及绞车(J)组成，这些装置全部采用木质材料制作。利用本装置对悬棺进行升吊前，先在卷轮车(C)的两个大卷轮上分别逐层各缠绕满一条一端固定在大卷轮上的绳索(S₁)，两条绳索必须要等长，每一条绳索(S₁)的另一端均牵至绞车(J)并固定在绞车轴上；提升绳索(S₂)则为一根，其绕过平衡梁(P)的两个定滑轮后，两个端头则分别固定于卷轮车(C)的两个小卷轮上；吊篮车(L)的吊柱则与卷轮车中部一段卷轮车轴实行轴与套的自由转动连接，吊篮车(L)下用绳索悬吊着悬棺(X)；平衡梁(P)则根据山洞内部的地形地貌情况固定在山洞内或洞口外上沿；绞车固定于离开山崖下几十米以外的陆地或船上，以避开升吊过程中山崖坠落物对崖底操作人员构成的威胁。采用绞车的主要目的一是为了省力，二是为了使两条动力绳索(S₁)同步运行，升吊装置构成及工作情况如图1。在升吊重量不超过300KG、升吊高度不超过60米的情况下，也可不用绞车而用人力直接拉拽绳索(S₁)的简便方法实现升吊，如图2。