[发明专利]用于从燃气轮机辅助间移除扭矩变换器和启动马达的设备无效
申请号: | 201210071631.3 | 申请日: | 2012-03-07 |
公开(公告)号: | CN102674131A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | J·B·霍尔姆斯;C·V·布钱;J·W·赫博德 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10;B66C23/16 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李强;傅永霄 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 燃气轮机 辅助 扭矩 变换器 启动 马达 设备 | ||
1.一种用于在燃气轮机的辅助间(10)内附连到扭矩变换器(22)或启动马达(20)上的起吊支架(300),所述起吊支架(300)包括:
框架(301),其构造成附连到所述框架(301)的上方的提升支承件(208)上;
附连到所述框架(301)上且定位在所述框架(301)的上方的起吊吊耳(308)对;以及
多个起吊钩(316),其附连到所述框架(301)上,并且定位成使得各个起吊钩(316)具有在所述框架(301)的下方延伸的弯头(318)。
2.根据权利要求1所述的起吊支架(300),其特征在于,所述框架(301)限定开口对(309)。
3.根据权利要求1或2所述的起吊支架(300),其特征在于,各个起吊吊耳(308)定位在所述框架(301)中的开口(309)的上面,使得各个起吊吊耳(308)能够附连到延伸通过所述框架(301)的连接环(23)上。
4.根据前述权利要求中的任一项所述的起吊支架(300),其特征在于,所述框架(301)包括多个侧条(320),以及其中,各个起吊钩(316)沿着所述侧条(316)中的至少一个而可移除地附连。
5.根据权利要求4所述的起吊支架(300),其特征在于,所述侧条(320)基本平行于彼此。
6.根据权利要求4或5所述的起吊支架(300),其特征在于,所述框架(301)进一步包括以基本垂直于所述侧条(316)的方向而定向的横条(326)。
7.根据权利要求6所述的起吊支架(300),其特征在于,所述框架(301)进一步包括附连到所述侧条(320)或所述横条(326)中的至少一个上的框架板(328)。
8.根据前述权利要求中的任一项所述的起吊支架(300),其特征在于,各个起吊吊耳(308)包括第一吊耳板(310)、第二吊耳板(310)和吊耳杆(314),使得所述吊耳杆(314)通过限定在所述第一吊耳板(310)中的第一孔口(312)和在所述第二吊耳板(310)中的第二孔口(312)而可移除地固定。
9.一种用于在燃气轮机的辅助间(10)内移动扭矩变换器(22)或启动马达(20)的移除设备(24),所述设备(24)包括:
固定在所述辅助间(10)内的悬臂起重机(100),其中,所述悬臂起重机(100)包括梁(110);
可动地固定到所述梁(110)上的滑车系统(200);
附连到所述滑车系统(200)上的起吊支架(300),其中,所述起吊支架(300)包括附连到框架(301)上的起吊吊耳(308)对和多个起吊钩(316)。
10.根据权利要求9所述的设备(24),其特征在于,所述起吊支架(300)枢转地附连到所述滑车系统(200)的滑车杆(208)上。
11.根据权利要求9或10所述的设备(24),其特征在于,各个起吊钩(316)包括在所述框架(301)的下方延伸的弯头(318)。
12.根据权利要求9、10或11所述的设备(24),其特征在于,各个起吊吊耳(308)在所述框架(301)的上方的位置附连到所述框架(301)上。
13.根据权利要求12所述的设备(24),其特征在于,各个起吊吊耳(308)在所述框架(301)中的开口的上方定位在所述框架(301)上,使得各个起吊吊耳(308)能够附连到延伸通过所述框架(301)的连接环(23)上。
14.根据权利要求9至13中的任一项所述的设备(24),其特征在于,所述悬臂起重机(100)进一步包括枢转地联接到柱(104)上的接纳器(108),其中,所述梁(110)从所述接纳器(108)延伸。
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