[发明专利]一种轨道交通系统无效
申请号: | 201210079115.5 | 申请日: | 2012-03-23 |
公开(公告)号: | CN103318201A | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 张科元 | 申请(专利权)人: | 张科元 |
主分类号: | B61D17/00 | 分类号: | B61D17/00;B61B1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300192 天津市南*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 系统 | ||
1.一种轨道交通系统,建在地面、地下隧道、真空管道或者高架桥上,结构、载客量和运行方式与现有列车车厢宽3米的高地板车厢地下铁路系统,列车车厢宽3.38米的高地板车厢高速客运铁路系统,列车车厢宽3.7米的磁悬浮列车相同,其特征是:轨道列车是低地板车厢,车厢的宽度约为现有高运量地铁和高速列车车厢宽度的二分之一,列车长度约为现有高运量地铁和高速列车长度的二倍,车厢的宽度在1米到2米范围内利用增减列车长度调节运量的窄车厢低地板高运量轨道交通。
2.根据权利要求1所述的车厢宽度在1米到2米范围内的轨道交通,其特征是:车站站台上有轨道可以停靠列车。
3.根据权利要求1所述的车厢宽度在1米到2米范围内的轨道列车为铁路轮轨轨道列车,其特征是:车厢宽度在1.2米到2米时,钢轨轨距为1.435米的标准轨距,车厢宽度小于两车轮外端面时车轮突出车厢外。
4.根据权利要求1所述的铁路轨道列车的钢轨为钢轨顶部有向上凸起的防脱边的防脱轨钢轨,其特征是防脱轨钢轨的防脱边有朝向钢轨中心线的翻边。
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