[发明专利]汽车行驶车轮压缩飞轮传动变速发电装置无效
申请号: | 201210079830.9 | 申请日: | 2012-03-23 |
公开(公告)号: | CN102705189A | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 柳峰 | 申请(专利权)人: | 柳峰 |
主分类号: | F03G7/00 | 分类号: | F03G7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 435500 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 行驶 车轮 压缩 飞轮 传动 变速 发电 装置 | ||
1. 一种利用汽车行驶车轮压缩飞轮传动变速发电装置,其特征是:在车辆过往密集的路段(1)路基下或桥梁下建造一个牢固的发电屋(10)场所,发电屋(10)场所的屋顶由钢板(2)铺设为路面,屋顶按路面直线横向打穿宽为20-50厘米,长为3-6米的天窗口(9),在路面车辆流量大,来往车辆隔离行驶的路段可以横向直线对齐各打开一个天窗口(9),屋内按路面直线横向安装发电机(11)和变速齿轮盘(3),变速齿轮盘(3)与发电机(11)齿轮盘啮合,在变速齿轮盘(3)的同轴上的两边各安装两个离合飞轮盘(12)或三个离合飞轮盘(12)固定在轴上,离合飞轮盘(12)与驱动轮盘(14)用链条(13)连接驱动变速齿轮盘(3)传动发电机(11),驱动轮盘(14)的中心轴固定在立柱(4)上,并在驱动轮盘(14)上安装有压力拐(16),压力拐(16)下面安装有弹簧(15)并将弹簧(15)下端固定在机脚上,压力拐(16)上面安装有压缩杆(6),压缩杆(6)下端与压力拐(16)连接并是活动的,压缩杆(6)中段安装有套筒(5),并将套筒(5)固定在立柱上,压缩杆(6)上端顶头与撑出天窗口平路面的半圆形压缩钢板(8)连接并是活动式固定,压缩钢板(8)的四面安装有防雨防灰尘的橡胶皮圈(7)。
2. 根据权利要求1所述的一种利用汽车行驶车轮压缩飞轮传动变速发电装置,其特征是:天窗口(9)可以根据车辆流量大及来往车辆有隔离墙行驶的路段横向直线对齐开两个天窗口(9)。
3. 根据权利要求1所述的一种利用汽车行驶车轮压缩飞轮传动变速发电装置,其特征是:天窗口(9)内半圆形压缩钢板(8)下可各安装两杆压缩杆(6)和三根压缩杆(6)。
4. 根据权利要求1和3所述的一种利用汽车行驶车轮压缩飞轮传动变速发电装置,其特征是:驱动轮盘(14)在每个天窗口(9)下面可安装两个和三个驱动轮盘(14)。
5. 根据权利要求1、3、4所述的一种利用汽车行驶车轮压缩飞轮传动变速发电装置,其特征是:变速齿轮盘(3)的两边同轴上可以各安装两个离合飞轮盘(12)和三个离合飞轮盘(12)。
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