[发明专利]用于关闭面板的中空扭矩杆

权利要求书

1.一种车辆，其包括：

多个侧壁以及构造为限定出存放区域的底板；

面板，可操作地连接至所述多个侧壁中的至少一个和所述底板中之一，且被构造为选择地打开和限制对所述存放区域的介入；

扭矩杆，其具有壁厚度、中空内部部分、相对于所述存放区域固定的第一端部和相对于所述面板固定的第二端部；

其中，所述扭矩杆被构造为将通过所述面板沿相对于所述存放区域的第一方向枢转时的扭转所产生的能量进行存储，且在所述面板沿和所述第一方向相反的第二方向枢转时释放存储的能量，以辅助所述面板的操作。

2.如权利要求1所述的车厢，其中所述车厢为皮卡车后厢，且所述面板为被构造为是选择地打开和关闭对所述车厢的介入的后挡板。

3.如权利要求1所述的车厢，其中所述车厢为车辆的行李厢区域，且所述面板为构造为选择地打开和关闭对所述行李厢区域的介入的行李厢盖。

4.如权利要求1所述的车厢，其中所述扭矩杆的第一端部和第二端部中的至少一个包括经挤压的、基本平坦的部分，且其中所述基本平坦的部分被分别相对于所述存放区域或相对于所述面板固定。

5.如权利要求1所述的车厢，其中所述扭矩杆的第一端部和第二端部中的至少一个包括实心区段，其中所述实心区段经历被挤压到所述中空内部和焊接到所述中空内部中的至少一种操作，且其中所述实心区段包括分别相对于所述存放区域或相对于所述面板固定的键合部分。

6.如权利要求1所述的车厢，其中所述扭矩杆的第二端部包括固定至所述面板的成形环。

7.如权利要求1所述的车厢，其还包括固定至所述底板和所述多个侧壁中的至少一个的支架，其中所述扭矩杆的所述第一端部被插入所述支架中，且被所述支架固定地接合。

8.如权利要求1所述的车厢，其中所述扭矩杆的所述第一端部包括紧固至所述底板和多个侧壁中的至少一个的凸缘。

9.如权利要求1所述的车厢，其还可包括构造为将所述面板枢转地连接至所述底板和所述多个侧壁中的至少一个的铰链机构。

10.如权利要求9所述的车厢，其中所述扭矩杆的所述第二端部被固定至所述铰接机构。