[发明专利]手动刹车装置及包括其的微型载人升降机无效
申请号: | 201210090623.3 | 申请日: | 2012-03-30 |
公开(公告)号: | CN102849558A | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 范兆骥 | 申请(专利权)人: | 上海东锐风电技术有限公司 |
主分类号: | B66B5/18 | 分类号: | B66B5/18 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 胡美强 |
地址: | 200241 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 手动 刹车 装置 包括 微型 载人 升降机 | ||
1.一种手动刹车装置,其特征在于,其包括一主动机构、一从动机构和一执行机构,所述主动机构的一端与所述从动机构的一端通过一第一枢轴固定连接,所述执行机构设置于所述从动机构的另一端,所述从动机构上还设有一回复部件;
所述执行机构、所述回复部件及所述主动机构通过一刹车线连接,使所述主动机构带动所述执行机构实现夹紧或松开操作。
2.如权利要求1所述的手动刹车装置,其特征在于,所述主动机构的另一端上受到的动力F1至所述第一枢轴的动力臂为L1,所述刹车线产生的刹车力F2至所述第一枢轴的阻力臂为L2,且所述动力臂L1大于所述阻力臂L2。
3.如权利要求1所述的手动刹车装置,其特征在于,所述执行机构包括两个刹车部件,每一所述刹车部件包括一刹车头和一拉杆,且所述刹车头的一端通过一第二枢轴与所述拉杆的一端连接,两个所述刹车部件对应的所述拉杆的另一端通过一第三枢轴连接;
所述从动机构的另一端设有一滑槽,所述第二枢轴滑设于所述滑槽内。
4.如权利要求3所述的手动刹车装置,其特征在于,所述第二枢轴、所述第三枢轴、所述回复部件及所述主动机构的另一端部依次通过所述刹车线连接。
5.如权利要求3所述的手动刹车装置,其特征在于,每一所述刹车头的另一端上固设一摩擦部件,所述摩擦部件为摩擦块或摩擦片。
6.如权利要求1所述的手动刹车装置,其特征在于,所述回复部件的后端固定在所述从动机构上,所述回复部件的前端连接于所述刹车线上。
7.如权利要求6所述的手动刹车装置,其特征在于,所述回复部件为一弹性件或一伸缩件。
8.如权利要求7所述的手动刹车装置,其特征在于,所述伸缩件为一由四根杆件通过扭簧连接而成的菱形伸缩件。
9.如权利要求1-8任一项所述的手动刹车装置,其特征在于,所述主动机构为一“L”型的刹车手柄,所述从动机构为一刹车杆。
10.一种微型载人升降机,其特征在于,所述微型载人升降机包括如权利要求1-9任一项所述的手动刹车装置,所述第一枢轴上设有一刹车支点,所述手动刹车装置通过所述刹车支点固定在所述微型载人升降机上,使所述执行机构位于所述微型载人升降机的直梯导轨的两侧。
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