[发明专利]一种汽油加氢处理工艺的催化剂硫化方法有效
申请号: | 201210095778.6 | 申请日: | 2012-04-04 |
公开(公告)号: | CN103361111A | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 陈琳;陈光;石友良;曾榕辉;杜艳泽;吴子明;高玉兰 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院 |
主分类号: | C10G49/02 | 分类号: | C10G49/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100728 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽油 加氢 处理 工艺 催化剂 硫化 方法 | ||
1.一种汽油加氢处理工艺的催化剂硫化方法,包括如下内容:
(1)高硫柴油加氢精制装置正常运转;
(2)汽油加氢处理装置反应器内装填氧化态汽油加氢催化剂;
(3)汽油加氢处理装置进行气体置换、催化剂干燥和装置气密操作;
(4)将高硫柴油加氢精制装置得到的部分含硫化氢气体,引入汽油加氢处理装置,对汽油加氢处理装置反应器中的催化剂进行硫化操作;
(5)汽油加氢处理装置的硫化过程包括:在190℃~250℃下恒温2h~16h,H2S的浓度控制为500μL/L ~15000μL/L;在260℃~350℃下恒温5h~16h小时,H2S的浓度控制为5000μL/L ~30000μL/L;
(6)硫化结束后,汽油加氢处理装置进行自身循环氢循环操作,调整床层至反应温度,切换原料油进行汽油加氢处理反应。
2.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,步骤(1)所述的高硫柴油加氢精制装置进料硫含量为0.5wt%以上。
3.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,步骤(1)所述的高硫柴油加氢精制装置的工艺条件为:反应压力4~10MPa,反应温度280℃~400℃,体积空速0.1~10h-1,氢油体积比100~2000。
4.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,步骤(2)所述的汽油加氢处理装置为催化汽油加氢装置、重整预加氢装置或焦化汽油加氢装置。
5.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,步骤(4)所述的将高硫柴油加氢精制装置的含硫化氢气体引入汽油加氢装置采用的方式为:将柴油加氢装置的一部分高分气体引入汽油加氢装置,汽油加氢装置高分得到的气体经过或者不经过汽油加氢装置脱硫塔后作为柴油加氢精制装置的补充氢或者直接排入氢气管网。
6.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,所述的将高硫柴油加氢精制装置的含硫化氢气体引入汽油加氢装置采用的方式为:从高硫柴油加氢精制装置脱硫塔后引出一部分含硫化氢气体,经过适当的降压后引入汽油加氢装置的反应器内。
7.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,步骤(5)汽油加氢装置的硫化过程为干法硫化。
8.按照权利要求1所说述的方法,其特征在于,步骤(5)汽油加氢装置的硫化过程为湿法硫化,在从柴油加氢精制装置引入含硫化氢气体的同时往汽油加氢反应器内引入硫化油,通入硫化油的同时,利用含硫化氢的氢气进行硫化过程。
9.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,步骤(2)中所述的汽油加氢催化剂的加氢活性组分为W、Mo、Ni和Co中的一种或几种,以氧化物计加氢活性组分含量为3wt%~50wt%。
10.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,步骤(5)汽油加氢装置催化剂硫化过程中的硫化氢浓度通过补入部分新氢进行调节。
11.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,步骤(5)中所述硫化过程的升温速度为1℃/h~30℃/h。
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