[发明专利]汽车缓速器

权利要求书

1.一种汽车缓速器，其特征在于，包括主轴、套筒、摩擦环和摩擦块，摩擦环与套筒同轴，固定在套筒前端内侧，摩擦环内侧设置摩擦块，摩擦块与主轴连接，主轴转动时带动摩擦块转动与摩擦环内壁产生摩擦力。

2.根据权利要求1所述的汽车缓速器，其特征在于，所述汽车缓速器还包括前框板、后框板和降温装置，主轴穿过前框板和后框板内缘的轴承，后框板设置在套筒末端，后框板的外缘与套筒固定连接，前框板的外缘与摩擦环固定连接，降温装置设置在前框板和后框板之间。

3.根据权利要求2所述的汽车缓速器，其特征在于，所述摩擦块通过一牵引板固定在主轴上，牵引板为一与套筒同轴的圆板，摩擦块活动连接在牵引板的外缘，牵引板的外缘与摩擦环内壁之间有间隙。

4.根据权利要求2所述的汽车缓速器，其特征在于，所述降温装置包括一离心风机转子或一轴流风扇组件或一离心风机。

5.根据权利要求4所述的汽车缓速器，其特征在于，所述降温装置包括轴流风扇组件时，所述降温装置还包括一导流叶片，设置在轴流风扇组件前端，固定在套筒上。

6.根据权利要求4所述的汽车缓速器，其特征在于，所述降温装置包括离心风机时，后框板密封固定在套筒末端，后框板为一圆板。

7.根据权利要求4任一项所述的汽车缓速器，其特征在于，所述降温装置包括一离心风机转子或一轴流风扇组件时，所述汽车缓速器还包括一滤网，滤网连接到后框板上。

8.根据权利要求7所述的汽车缓速器，其特征在于，所述汽车缓速器还包括一屏风，屏风固定在后框板上，位于滤网的内侧；所述滤网可转动，滤网通过环形齿轮连接到后框板，环形齿轮通过一减速传动装置连接到主轴上。

9.根据权利要求8所述的汽车缓速器，其特征在于，所述减速传动装置包括主动齿轮、被动齿轮、低速轴和低速齿轮，主动齿轮套在主轴上与主轴一起转动，被动齿轮与主动齿轮啮合，被动齿轮套在低速轴一端上带动低速轴转动，低速齿轮套在低速轴的另一端，低速齿轮与环形齿轮啮合。

10.根据权利要求2所述的汽车缓速器，其特征在于，所述汽车缓速器还包括一整流锥，整流锥设置在主轴上，固定在牵引板的前端。