[发明专利]一种发动机曲轴箱通风系统的回油结构及其阀门无效
申请号: | 201210100777.6 | 申请日: | 2012-04-09 |
公开(公告)号: | CN102619589A | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 杜宇;李亚南;姜维 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01M13/00 | 分类号: | F01M13/00 |
代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人: | 吴宝泰;何宜章 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 曲轴 通风 系统 结构 及其 阀门 | ||
1.一种发动机曲轴箱通风系统的回油结构,其特征在于:在曲轴箱和油底壳之间设置有回油装置。
2.根据权利要求1所述的发动机曲轴箱通风系统的回油结构,其特征在于:所述回油装置包括设置在缸体(2)内缸体上的回油孔(21),所述回油孔(21)上端与曲轴箱通风系统回油口直接连接,所述回油孔(21)下端通向油底壳。
3.根据权利要求1或2所述的发动机曲轴箱通风系统的回油结构,其特征在于:还包括一单向阀,所述单向阀固定安装在所述回油孔(21)下端的凹槽内。
4.根据权利要求1至3所述的任一发动机曲轴箱通风系统的回油结构,其特征在于:所述单向阀是膜片式单向阀(1);所述膜片式单向阀(1)包括上壳体(11)、膜片(12)和下壳体(13),所述上壳体(11)和所述下壳体(13)连接在一起,通油孔(14)贯通所述上壳体(11)和所述下壳体(13),所述膜片(12)安装在所述上壳体(11)和所述下壳体(13)之间的空腔(17)内将贯通所述上壳体(11)的通油孔(14)和所述下壳体(13)的通油孔(14)隔开,所述膜片(12)通过上下移动实现所述膜片式单向阀(1)的开启与关闭。
5.根据权利要求4所述的发动机曲轴箱通风系统的回油结构,其特征在于:所述上壳体(11)和所述下壳体(13)注塑成型,通过卡扣形式连接在一起。
6.根据权利要求4或5所述的发动机曲轴箱通风系统的回油结构,其特征在于:所述膜片(12)采用不锈钢金属材料,所述膜片(12)的厚度为0.2mm-0.5mm。
7.根据权利要求1至6任一所述的发动机曲轴箱通风系统的回油结构,其特征在于:所述膜片式单向阀(1)与所述回油孔(21)下端的凹槽之间通过密封圈进行密封。
8.一种膜片式单向阀,其特征在于:包括上壳体(11)、膜片(12)和下壳体(13),所述上壳体(11)和所述下壳体(13)连接在一起,通油孔(14)贯通所述上壳体(11)和所述下壳体(13),所述膜片(12)安装在所述上壳体(11)和所述下壳体(13)之间的空腔(17)内将贯通所述上壳体(11)的通油孔(14)和所述下壳体(13)的通油孔(14)隔开,所述膜片(12)通过上下移动实现所述膜片式单向阀(1)的开启与关闭。
9.根据权利要求8所述的膜片式单向阀,其特征在于:所述上壳体(11)和所述下壳体(13)注塑成型,通过卡扣形式连接在一起。
10.根据权利要求8或9所述的膜片式单向阀,其特征在于:所述膜片(12)采用金属材料,所述膜片(12)的厚度为0.2mm-0.5mm。
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