[发明专利]一种发动机油底壳无效

专利信息
申请号: 201210100778.0 申请日: 2012-04-09
公开(公告)号: CN102619588A 公开(公告)日: 2012-08-01
发明(设计)人: 杜宇;李亚南;姜维 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: F01M11/00 分类号: F01M11/00
代理公司: 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 代理人: 吴宝泰;何宜章
地址: 241009 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动 机油
【权利要求书】:

1.一种发动机油底壳,其特征在于:发动机油底壳分多段组成,各段上下依次固定连接形成油腔。

2.根据权利要求1所述发动机油底壳,其特征在于:发动机油底壳分三段组成,包括油底壳上段(1)、油底壳中段(2)和油底壳下段(3),所述油底壳中段(2)宽度大于所述油底壳上段(1)宽度以扩大油腔容积。

3.根据权利要求1或2所述发动机油底壳,其特征在于:所述油底壳上段(1)是一矩形的盆状结构,所述盆状结构最上端的安装连接面(11)上冲有螺栓孔(111),用来连接发动机缸体或者框架;所述盆状结构底部设置有一方口通向所述油底壳中段(2)。

4.根据权利要求3所述发动机油底壳,其特征在于:在螺栓孔(111)所处的油底壳上段(1)侧壁上设置有圆弧曲面结构(12)。

5.根据权利要求1、2或4所述发动机油底壳,其特征在于:所述油底壳中段(2)是一矩形的倒盆状结构,所述倒盆状结构的上端面(21)上开有回油孔(211),所述上端面(21)和所述油底壳上段(1)的底部方口固定连接在一起。

6.根据权利要求5所述发动机油底壳,其特征在于:所述油底壳中段(2)侧壁表面采用连续圆弧面(22)进行造型。

7.根据权利要求1至6任一所述发动机油底壳,其特征在于:所述油底壳下段(3)固定连接在所述油底壳中段(2)的下端,所述油底壳下段(3)最底部设置有放油孔(31)。

8.根据权利要求7所述发动机油底壳,其特征在于:所述油底壳上段(1)、所述油底壳中段(2)和所述油底壳下段(3)分别采用金属拉伸工艺或金属冲压成型工艺制作而成。

9.根据权利要求8所述发动机油底壳,其特征在于:所述固定连接是焊接连接。

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