[发明专利]电驱动汽车驻车用的电磁机构无效
申请号: | 201210102787.3 | 申请日: | 2012-04-10 |
公开(公告)号: | CN102582445A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 杨鹤;刘经宇;朱勇 | 申请(专利权)人: | 上海中科深江电动车辆有限公司 |
主分类号: | B60L7/00 | 分类号: | B60L7/00 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 王洁;郑暄 |
地址: | 201821 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动 汽车 驻车用 电磁 机构 | ||
1.一种电驱动汽车驻车用的电磁机构,包括输出轴,其特征在于,所述的电驱动汽车驻车用的电磁机构还包括聚磁环座、电磁线圈、活动摩擦盘、固定摩擦盘和弹性部件,所述输出轴与电驱动汽车的电机的电机转轴连接并穿设电驱动汽车的减速器机壳,所述聚磁环座可转动套设在所述输出轴上并固定至所述电机的前端盖,所述固定摩擦盘可转动套设在所述输出轴上并固定至所述减速器机壳,所述电磁线圈安设在所述聚磁环座上并朝向所述固定摩擦盘,所述输出轴上设置有限位部件,所述限位部件位于所述聚磁环座和所述固定摩擦盘之间,所述活动摩擦盘可轴向移动套设在所述输出轴上并位于所述限位部件和所述固定摩擦盘之间,所述弹性部件沿所述输出轴的轴线设置,所述弹性部件位于所述聚磁环座和所述活动摩擦盘之间并分别抵靠所述输出轴和所述活动摩擦盘,或者所述弹性部件位于所述固定摩擦盘和所述活动摩擦盘之间并分别拉住所述输出轴和所述活动摩擦盘。
2.根据权利要求1所述的电驱动汽车驻车用的电磁机构,其特征在于,所述输出轴与所述电机转轴通过花键连接。
3.根据权利要求1所述的电驱动汽车驻车用的电磁机构,其特征在于,所述聚磁环座通过螺栓固定至所述电机的前端盖。
4.根据权利要求1所述的电驱动汽车驻车用的电磁机构,其特征在于,所述固定摩擦盘通过螺栓固定至所述减速器机壳。
5.根据权利要求1所述的电驱动汽车驻车用的电磁机构,其特征在于,所述聚磁环座上设置有环形槽,所述电磁线圈位于所述环形槽中。
6.根据权利要求1所述的电驱动汽车驻车用的电磁机构,其特征在于,所述限位部件是轴肩。
7.根据权利要求1所述的电驱动汽车驻车用的电磁机构,其特征在于,所述活动摩擦盘通过平键与所述输出轴连接。
8.根据权利要求1所述的电驱动汽车驻车用的电磁机构,其特征在于,所述弹性部件是弹簧,所述弹簧套设在所述输出轴上。
9.根据权利要求1所述的电驱动汽车驻车用的电磁机构,其特征在于,所述输出轴上设置有凸部,所述凸部位于所述聚磁环座和所述限位部件之间,所述弹性部件位于所述凸部和所述活动摩擦盘之间并分别抵靠所述凸部和所述活动摩擦盘;或者所述凸部位于所述固定摩擦盘和所述活动摩擦盘之间,所述弹性部件位于所述凸部和所述活动摩擦盘之间并分别拉住所述凸部和所述活动摩擦盘。
10.根据权利要求1所述的电驱动汽车驻车用的电磁机构,其特征在于,所述的电驱动汽车驻车用的电磁机构还包括电源,所述电源电连接所述电磁线圈。
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