[发明专利]一种能够防止配重层滑脱的防腐配重管及其制作方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种防腐配重管，特别是涉及一种能够防止配重层滑脱的防腐配重管及其制作方法。

背景技术

随着海底油气资源的开发，海底管道的应用越来越广泛，它是保障海上油气安全运行的安全通道。为保证海底管道的稳定性，海底管道一般都设计混凝土加重涂层结构，一方面提供负浮力，另一方面对海管进行机械保护。

海底管道结构一般设计为三层聚烯烃防腐层加混凝土配重层，它包括由钢管以及从内至外依次设置在钢管外表面上的单环氧防腐层、胶黏剂层、聚乙烯层、防滑颗粒层以及混凝土配重层。双层环氧粉末涂层因防腐性能优异、成本低成为很多海底管线设计的首选涂层。但是双层环氧粉末涂层的混凝土配重存在诸多缺陷：

1)混凝土配重层与环氧层间的剪切强度较低，中间喷洒的防滑颗粒层不能起到有效的防滑脱作用，难以满足工程要求。

2)防滑颗粒层在涂敷过程中对涂敷人员的操作水平要求较高，工艺参数难于控制，施工质量难以保障。

3)混凝土采用喷涂工艺完成，防滑颗粒层不能对环氧防腐层起到有效的机械保护作用，容易造成双层环氧粉末涂层的破损。

上述这些缺陷的存在，成为制约双层环氧粉末涂层配重管广泛应用的关键因素。

发明内容

本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种能够防止配重层滑脱的防腐配重管及其制作方法。

本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的一个技术方案是：一种能够防止配重层滑脱的防腐配重管，包括钢管，在所述钢管外表面上从内至外逐层设有双层熔结环氧粉末层、胶黏层、冷缠带层和混凝土配重层，形成所述冷缠带层的冷缠带成螺旋状缠绕在所述胶黏层上，且相邻两圈所述冷缠带相互搭接。

形成所述冷缠带层的冷缠带为聚丙稀增强纤维防腐冷缠带。

形成所述胶黏层的胶黏剂为沥青改性氯丁橡胶胶黏剂。

本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的另一个技术方案是：一种制作上述的能够防止配重层滑脱的防腐配重管的方法，包括以下步骤：

1)在钢管的外表面涂敷双层熔结环氧粉末层，对涂敷完成的双层熔结环氧粉末层进行表面清洁和干燥处理；

2)在双层熔结环氧粉末层上均匀涂布胶黏剂，在双层熔结环氧粉末层上形成胶黏层；

3)待胶黏层表面干燥后，在胶黏层表面成螺旋状缠绕冷缠带，形成冷缠带层，且相邻两圈所述冷缠带相互搭接；

4)对冷缠带层进行表面压平处理；

5)在冷缠带层上形成混凝土配重层。

在所述步骤2)中，胶黏剂的用量为10～14m²/L。

在所述步骤3)中，胶黏层的表面干燥时间为5～10分钟。

在所述步骤3)中，冷缠带的搭接宽度为所述冷缠带宽度的45％～55％。

在所述步骤3)中，冷缠带的始端和尾端分别在缠绕前浸入胶黏剂中，浸入长度不小于20mm。

本发明具有的优点和积极效果是：通过在涂布了胶黏剂的双层熔结环氧粉末层外缠绕的螺旋式冷缠带形成的整体连续的防滑脱结构，提高了喷涂在其外表面上的混凝土配重层与双层熔结环氧粉末层的抗剪切强度，加大了混凝土配重层的附着力，能够有效可靠地防止混凝土配重层从钢管上滑脱，增强了混凝土配重层在钢管上的稳固性。并且冷缠带能有效地保护双层熔结环氧粉末层，防止混凝土喷涂冲击破坏双层熔结环氧粉末层，该防腐配重管的耐压强度高，制作工艺合理，可控性好。

附图说明

图1为本发明防腐配重管的结构示意图。

图中：1、钢管，2、双层熔结环氧粉末层，3、胶黏层，4、冷缠带层，5、混凝土配重层。

具体实施方式

为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1，一种能够防止配重层滑脱的防腐配重管，包括钢管1，在所述钢管1外表面上从内至外逐层设有双层熔结环氧粉末层2、胶黏层3、冷缠带层4和混凝土配重层5，形成所述冷缠带层4的冷缠带成螺旋状缠绕在所述胶黏层4上，且相邻两圈所述冷缠带相互搭接。

上述能够防止配重层滑脱的防腐配重管的制作方法，包括以下步骤：

1)在钢管的外表面涂敷双层熔结环氧粉末层，对涂敷完成的双层熔结环氧粉末层进行表面清洁和干燥处理；如果双层熔结环氧粉末层存在诸如：孔隙、凹坑等的缺陷，应当修补双层熔结环氧粉末层存在的缺陷。双层熔结环氧粉末层应清洁、无油污，无灰尘或其他污染物。