[发明专利]叉车用液力传动冷却系统有效
申请号: | 201210104451.0 | 申请日: | 2012-04-11 |
公开(公告)号: | CN102619950A | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 王建超;侯光耀 | 申请(专利权)人: | 杭叉集团股份有限公司 |
主分类号: | F16H41/30 | 分类号: | F16H41/30 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 韩小燕 |
地址: | 311305 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叉车 用液力 传动 冷却系统 | ||
1.一种叉车用液力传动冷却系统,包括液力变矩器(1)和油散(3),其特征在于:所述冷却系统还包括一用于调节整个冷却系统冷却强度的节温器(2),该节温器的进口与液力变矩器(1)出油口连通,其中一个出口与油散(3)进油口连通,另一个出口与油散(3)的出油口同时连接至液力变矩器(1)的进油口。
2.根据权利要求1所述的叉车用液力传动冷却系统,其特征在于:所述节温器(2)包括带有一个进油口和两个出油口的壳体(2-1),且两个出油口错开布置,其中与油散(3)进油口连通的出油口靠近壳体(2-1)的进油口;所述壳体(2-1)内安装可沿其轴线滑动的中空筒状活塞(2-2),该活塞与壳体(2-1)内壁紧密接触,且其轴线与进油口轴线重合;所述活塞(2-2)内垂直于其轴线制有一环形台阶(2-3)将活塞(2-2)分隔为两部分,靠近进油口的那部分活塞(2-2)侧壁上开设有用于连通进油口和出油口的通孔(2-4);所述台阶(2-3)上同轴安装一密闭的感温体(2-5),感温体(2-5)内部填充固体蜡(2-6),同时壳体(2-1)上、与进油口相对的端面安装顶杆(2-7),该顶杆一端伸入感温体(2-5)内,并通过密封圈密封;所述活塞(2-2)内同轴布置弹簧(2-8),该弹簧两端分别顶住壳体(2-1)进油口端的内壁和台阶(2-3)。
3.根据权利要求1或2所述的叉车用液力传动冷却系统,其特征在于:所述油散(3)为外置的板翅式散热器,它由一组夹层结构叠置焊接而成。
4.根据权利要求3所述的叉车用液力传动冷却系统,其特征在于:所述夹层结构包括两块平行的隔板(4-1)、位于两隔板(4-1)之间的波浪形翅片(4-2),以及位于翅片(4-2)两端的封条(4-3)。
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