[发明专利]车辆行驶速度测量方法和系统无效
申请号: | 201210105242.8 | 申请日: | 2012-04-12 |
公开(公告)号: | CN103376336A | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 王志麒;何冰玉;洪柏伟;李要锋 | 申请(专利权)人: | 捷达世软件(深圳)有限公司;鸿海精密工业股份有限公司 |
主分类号: | G01P3/68 | 分类号: | G01P3/68 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518109 广东省深圳市宝安区龙华街道办*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 行驶 速度 测量方法 系统 | ||
1.一种车辆行驶速度测量方法,应用于服务器中,其特征在于,该方法包括步骤:
第一接收步骤,接收摄像设备于车辆到达第一抓拍位置时所抓拍到的车辆的画面信息及抓拍时间t1,该第一抓拍位置上抓拍的画面信息包括所述车辆的车牌信息;
第一处理步骤,对接收到的第一抓拍位置上抓拍到的画面信息进行图像分析以识别出所述车辆的车牌号码,并从交通管理系统获取该车辆的车型、车长、车重;
第二接收步骤,接收摄像设备于所述车辆到达第二抓拍位置时所抓拍到的车辆的画面信息,该第二抓拍位置上抓拍到的画面信息包括所述车辆的车牌信息;
第二处理步骤,对接收到上述第二抓拍位置上抓拍到的画面信息进行图像分析以识别出所述车辆的车牌号码,并从交通管理系统获取该车辆的车型、车长、车重;
计算步骤,根据车辆行驶距离和抓拍时刻间隔计算该车辆的行驶速度:V=S/(t2-t1),其中,S为该车辆的行驶距离,t2为第二抓拍位置上的抓拍时间,t1为第一抓拍位置上的抓拍时间。
2.如权利要求1所述的车辆行驶速度测量方法,其特征在于,在第一接收步骤和第二接收步骤之前,该方法还包括:
当所述感应设备感应到所述车辆到达抓拍位置时,启动摄像设备抓拍车辆的画面信息,记录抓拍时间,并将该画面信息与抓拍时间上传到所述服务器中。
3.如权利要求1所述的车辆行驶速度测量方法,其特征在于,所述服务器通过通讯部件与架设在安装机构上的摄像设备连接,该摄像设备与感应设备相连,其中,该安装机构上架设有至少两组感应设备和摄像设备。
4.根据权利要求3所述的车辆行驶速度测量方法,其特征在于,当其中一组感应设备和摄像设备安装在第一根立杆上,另一组感应设备和摄像设备架设在与第一根立杆有固定间距的第一根立杆上时,第一根立杆上的摄像设备于所述车辆到达第一抓拍位置时抓拍该车辆的前车牌信息并记录抓拍时间t1,所述第二根立杆上的摄像设备于所述车辆到达第二抓拍位置时抓拍该车辆的前车牌信息并记录抓拍时间t2,所述计算步骤中计算该车辆的行驶速度:V=S/(t2-t1)。
5.根据权利要求3所述的车辆行驶速度测量方法,其特征在于,当第一组感应设备和摄像设备以朝着第一抓拍位置安装在立杆上,而第二组感应设备和摄像设备架以与第一组相反方向安装在该立杆上时,第一组中的摄像设备于所述车辆到达第一抓拍位置时抓拍该车辆的前车牌信息并记录抓拍时间t1,第二组中的摄像设备于所述车辆到达第二抓拍位置时抓拍该车辆的后车牌信息并记录抓拍时间t2,所述计算步骤中计算该车辆的行驶速度:V=S/(t2-t1)=(S1+L)/(t2-t1),其中,S1为第一抓拍位置和第二抓拍位置间的距离,L为该车辆的车长。
6.一种车辆行驶速度测量系统,该系统运行于服务器中,其特征在于,该系统包括:
第一接收模块,用于接收摄像设备于车辆到达第一抓拍位置时所抓拍到的车辆的画面信息及抓拍时间t1,该第一抓拍位置上抓拍的画面信息包括所述车辆的车牌信息;
第一处理模块,用于对接收到的第一抓拍位置上抓拍到的画面信息进行图像分析以识别出所述车辆的车牌号码,并从交通管理系统获取该车辆的车型、车长、车重;
第二接收模块,用于接收摄像设备于所述车辆到达第二抓拍位置时所抓拍到的车辆的画面信息,该第二抓拍位置上抓拍到的画面信息包括所述车辆的车牌信息;
第二处理模块,用于对接收到上述第二抓拍位置上抓拍到的画面信息进行图像分析以识别出所述车辆的车牌号码,并从交通管理系统获取该车辆的车型、车长、车重;
计算模块,用于计算车辆行驶速度:
V=S/(t2-t1),其中,S为车辆7的行驶距离,t2为第二次抓拍的抓拍时间,t1为第一次抓拍的抓拍时间。
7.根据权利要求6所述的车辆行驶速度测量系统,其特征在于,所述服务器通过通讯部件与架设在安装机构上的摄像设备连接,该摄像设备与感应设备相连,其中,该安装机构上架设有至少两组感应设备和摄像设备。
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