[发明专利]车辆行驶速度测量方法和系统无效
申请号: | 201210105242.8 | 申请日: | 2012-04-12 |
公开(公告)号: | CN103376336A | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 王志麒;何冰玉;洪柏伟;李要锋 | 申请(专利权)人: | 捷达世软件(深圳)有限公司;鸿海精密工业股份有限公司 |
主分类号: | G01P3/68 | 分类号: | G01P3/68 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518109 广东省深圳市宝安区龙华街道办*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 行驶 速度 测量方法 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种车辆行驶速度测量方法及系统。
背景技术
现有车辆测速主要依靠车速专业测量设备,如雷达测速、激光测速、超声波测速等,当发现车辆超速行驶时配合车牌抓拍和车牌识别系统进行车牌识别,现有车速专业测量设备虽然精度较高,但是需测试设备和车辆抓拍设备结合才可以完成车牌识别,成本较高,并且无法还原超速时段车辆的实际状况。
发明内容
本发明提供一种车辆行驶速度测量方法,该方法包括:第一接收步骤,接收摄像设备于车辆到达第一抓拍位置时所抓拍到的车辆的画面信息及抓拍时间t1,该第一抓拍位置上抓拍的画面信息包括所述车辆的车牌信息;第一处理步骤,对接收到的第一抓拍位置上抓拍到的画面信息进行图像分析以识别出所述车辆的车牌号码,并从交通管理系统获取该车辆的车型、车长、车重;第二接收步骤,接收摄像设备于所述车辆到达第二抓拍位置时所抓拍到的车辆的画面信息,该第二抓拍位置上抓拍到的画面信息包括所述车辆的车牌信息;第二处理步骤,对接收到上述第二抓拍位置上抓拍到的画面信息进行图像分析以识别出所述车辆的车牌号码,并从交通管理系统获取该车辆的车型、车长、车重;计算步骤,根据车辆行驶距离和抓拍时刻间隔计算该车辆的行驶速度:V=S/(t2-t1),其中,S为该车辆的行驶距离,t2为第二抓拍位置上的抓拍时间,t1为第一抓拍位置上的抓拍时间。
本发明还提供一种车辆行驶速度测量系统,该系统包括:第一接收模块,用于接收摄像设备于车辆到达第一抓拍位置时所抓拍到的车辆的画面信息及抓拍时间t1,该第一抓拍位置上抓拍的画面信息包括所述车辆的车牌信息;第一处理模块,用于对接收到的第一抓拍位置上抓拍到的画面信息进行图像分析以识别出所述车辆的车牌号码,并从交通管理系统获取该车辆的车型、车长、车重;第二接收模块,用于接收摄像设备于所述车辆到达第二抓拍位置时所抓拍到的车辆的画面信息,该第二抓拍位置上抓拍到的画面信息包括所述车辆的车牌信息;第二处理模块,用于对接收到上述第二抓拍位置上抓拍到的画面信息进行图像分析以识别出所述车辆的车牌号码,并从交通管理系统获取该车辆的车型、车长、车重;计算模块,用于计算车辆行驶速度:V=S/(t2-t1),其中,S为车辆7的行驶距离,t2为第二次抓拍的抓拍时间,t1为第一次抓拍的抓拍时间。
本发明充分利用现有交通视频监控摄像设备、实时监控道路状况的同时可测量车速,提高设备利用率并节约成本,同时实时监控车辆超速时段的影像,为交通管理执法提供可靠的证据。
附图说明
图1是本发明车辆行驶速度测量系统较佳实施例的运行环境图。
图2是本发明车辆行驶速度测量系统较佳实施例的功能模块图。
图3是本发明车辆行驶速度测量方法较佳实施例的流程图。
图4、图5举例说明本发明测量车辆行驶速度的示意图。
主要元件符号说明
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