[发明专利]轿车安全救生装置有效
申请号: | 201210116244.7 | 申请日: | 2012-04-19 |
公开(公告)号: | CN102627092A | 公开(公告)日: | 2012-08-08 |
发明(设计)人: | 李家全 | 申请(专利权)人: | 李家全 |
主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400037 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轿车 安全 救生 装置 | ||
1.一种轿车安全救生装置,包括与轿车车身(10)上的天窗(30)相配合的天窗盖(18),其特征在于:所述天窗盖(18)内具有主要由气囊垫(22)、中间段(23)及空气发生装置(25)形成的安全气囊(20),在所述中间段(23)上具有数个救生孔(24),且所述安全气囊(20)通过网袋(21)固连在所述轿车车身(10)的天窗(30)口上,其中,所述气囊垫(22)、中间段(23)及网袋(21)相连通。
2.根据权利要求1所述的轿车安全救生装置,其特征在于:所述空气发生装置(25)内具有一空气主管(40),在该空气主管(40)的末端部通过数个空气分管(43)连接有相应的空气罩(41)。
3.根据权利要求2所述的轿车安全救生装置,其特征在于:所述每个空气罩(41)通过设置在空气分管(43)上的空气罩开关(42)进行控制。
4.根据权利要求3所述的轿车安全救生装置,其特征在于:所述空气罩(41)为六个,其通过六根空气分管(43)与所述空气主管(40)相连。
5.根据权利要求4所述的轿车安全救生装置,其特征在于:所述网袋(21)及空气主管(40)长25米,所述空气分管(43)每根长3米。
6.根据权利要求1所述的轿车安全救生装置,其特征在于:所述气囊垫(22)为圆环形,其外径为1.6米,内径为1.2米。
7.根据权利要求1所述的轿车安全救生装置,其特征在于:所述中间段(23)上具有六个救生孔(24),每个救生孔(24)孔径为0.4米。
8.根据权利要求2所述的轿车安全救生装置,其特征在于:所述天窗盖(18)具有上层的铁盖(19)、下层的内开式舱门(29)及压缩设置在该铁盖(19)与内开式舱门(29)之间的安全气囊(20)及网袋(21)。
9.根据权利要求8所述的轿车安全救生装置,其特征在于:在所述天窗盖(18)上还设置有进水阀门、与该进水阀门连接并控制安全气囊(20)的气囊充气装置、控制空气发生装置(25)的空气定时开关装置、控制放置空气罩的箱门的空气罩箱门定时开关装置、控制空气主管(40)弹出的空气主管定时弹簧开关装置及控制内开式舱门(29)开启的舱门锁定开关。
10.根据权利要求8所述的轿车安全救生装置,其特征在于:所述内开式舱门(29)为内开式双扇舱门。
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