[发明专利]一种内燃机富氧燃烧与液氧固碳系统及其工作方法

权利要求书

1.一种内燃机富氧燃烧与液氧固碳系统，包括CO₂捕捉装置(1)，液氧输氧管(3)，液氧储存罐(4)，内燃机进气管(5)，内燃机(6)，内燃机排气管(7)，冷凝水管(8)，干冰收集管(10)。

2.如权利要求1所述的一种内燃机富氧燃烧与液氧固碳系统，其特征在于：还包括干冰封存装置(9)。

3.如权利要求1或2所述的一种内燃机富氧燃烧与液氧固碳系统，其特征在于：还包括进气管增压装置(2)。

4.如权利要求3所述的一种内燃机富氧燃烧与液氧固碳系统，其特征在于：所述CO₂捕捉装置(1)具有外壳，该外壳侧下部设置有尾气入口，该外壳顶部设置有混合气体出口。

5.如权利要求1或2或4所述的一种内燃机富氧燃烧与液氧固碳系统，其特征在于：所述冷凝水管设置在所述内燃机排气管末端处。

6.一种基于权利要求1至5之一所述的内燃机富燃烧与液氧固碳系统的工作方法，其特征在于：内燃机(6)产生的尾气通过排气管(7)，经过冷凝水管(8)降低到一定温度，进入CO₂捕捉装置(1)；同时，液氧储存罐(4)中的液氧通过液气输氧管(3)同样进入CO₂捕捉装置(1)，通过对流换热，液氧受热汽化成氧气，而尾气中的一部分CO₂凝华成为干冰，通过CO₂捕捉装置(1)底部的干冰收集孔进入干冰收集管(10)；之后，尾气中另一部分没有凝华的CO₂跟氧气一起排出CO₂捕捉装置(1)，与氧气一起经内燃机进气管(5)通入内燃机气缸燃烧。

7.如权利要求6所述的工作方法，其特征在于：干冰经过所述干冰收集管(10)进入干冰封存装置(9)。

8.如权利要求6所述的工作方法，其特征在于：在所述内燃机进气管(5)上设置进气管增压装置(2)对混合气体进行增压。

9.如权利要求6所述的工作方法，其特征在于：所述内燃机(6)实现循环燃烧。