[发明专利]具有扭矩变换器旁路的自动变速器有效
申请号: | 201210127524.8 | 申请日: | 2012-04-27 |
公开(公告)号: | CN102758901A | 公开(公告)日: | 2012-10-31 |
发明(设计)人: | A.W.菲利普斯;D.L.杜森贝里 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F16H47/08 | 分类号: | F16H47/08 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 代易宁 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 扭矩 变换器 旁路 自动变速器 | ||
1.一种自动变速器和闭锁扭矩变换器,以组合的方式包括:
输入部件和输出部件,
扭矩变换器,所述扭矩变换器具有泵和涡轮,所述泵连接到所述输入部件,
连接到所述涡轮的第一驱动部件,
操作地设置在所述输入部件和第二驱动部件之间的闭锁离合器,
第一行星齿轮组件,所述第一行星齿轮组件具有连接到所述第一驱动部件的第一太阳轮以及具有第一多个行星齿轮并且连接到所述第二驱动部件和所述输出部件的行星齿轮架,
第二行星齿轮组件,所述第二行星齿轮组件具有第二太阳轮、齿圈和第二多个行星齿轮,所述第二多个行星齿轮设置在所述行星齿轮架中并且与所述第一多个行星齿轮啮合,以及
连接到所述第二太阳轮的第一摩擦制动器和连接到所述齿圈的第二摩擦制动器。
2.如权利要求1所述的自动变速器,其中,所述第一驱动部件和所述第二驱动部件限定共同的轴线。
3.如权利要求2所述的自动变速器,其中,所述行星齿轮组件同心地设置在所述共同的轴线上。
4.如权利要求1所述的自动变速器,还包括邻近所述输入部件设置的阻尼器,并且其中,所述闭锁离合器设置在所述输入部件和所述阻尼器之间。
5.如权利要求1所述的自动变速器,其中,所述闭锁离合器包括一圈摩擦材料。
6.如权利要求1所述的自动变速器,其中,所述第一摩擦制动器和第二摩擦制动器包括第一和第二多个交错的离合器板。
7.如权利要求1所述的自动变速器,其中,所述闭锁离合器的接合提供绕过所述扭矩变换器的扭矩路径。
8.如权利要求1所述的自动变速器,还包括壳体和定子,所述定子设置在所述扭矩变换器中并且通过单向离合器连接到所述壳体,并且其中,所述第一摩擦制动器和第二摩擦制动器连接到所述壳体。
9.一种两速自动变速器,以组合的形式包括:
输入部件和输出部件,
扭矩变换器,所述扭矩变换器具有泵和涡轮,所述泵连接到所述输入部件,
第一驱动部件和第二驱动部件,所述第一驱动部件连接到所述涡轮,
操作地设置在所述输入部件和所述第二驱动部件之间的闭锁离合器,
第一行星齿轮组件,所述第一行星齿轮组件具有连接到所述第一驱动部件的第一太阳轮以及具有第一多个行星齿轮并连接到所述第二驱动部件和所述输出部件的行星齿轮架,所述第一多个行星齿轮与所述第一太阳轮啮合,
第二行星齿轮组件,所述第二行星齿轮组件具有第二太阳轮、齿圈和第二多个行星齿轮,所述第二多个行星齿轮设置在所述行星齿轮架中并且与所述第一多个行星齿轮、所述第二太阳轮和所述齿圈啮合,以及
操作地连接到所述第二太阳轮的第一制动器和操作地连接到所述齿圈的第二制动器。
10.一种自动变速器,以组合的方式包括:
适于由发动机驱动的输入部件、适于驱动主减速器组件的输出部件、以及壳体,
扭矩变换器,所述扭矩变换器具有泵和涡轮,所述泵由所述输入部件驱动,
由所述涡轮驱动的第一驱动部件、以及与所述第一驱动部件同轴的第二驱动部件,
操作地设置在所述输入部件和所述第二驱动部件之间的闭锁离合器,
第一行星齿轮组件,所述第一行星齿轮组件具有连接到所述第一驱动部件的第一太阳轮以及具有与所述第一太阳轮啮合的第一多个行星齿轮的行星齿轮架,所述行星齿轮架连接到所述第二驱动部件和所述输出部件,
第二行星齿轮组件,所述第二行星齿轮组件具有第二太阳轮、齿圈和第二多个行星齿轮,所述第二多个行星齿轮设置在所述行星齿轮架中并且与所述第一多个行星齿轮、所述第二太阳轮和所述齿圈啮合,以及
操作地设置在所述第二太阳轮和所述壳体之间的第一制动器、以及操作地设置在所述齿圈和所述壳体之间的第二制动器。
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