[发明专利]机动车组件及其制备方法

权利要求书

1.一种用于机动车、特别是用于排气系统或独立加热器中的组件(1)，其包括载体(2)和用于增强载体 (2)的至少一部分的结构刚度的板(3)，其中板(3)通过至少一个连接(4)固定到载体(2)上，其特征在于，板(3)至少部分地包括蜂窝结构 (W)。

2.根据权利要求 1所述的组件，其特征在于，所述载体(2)包括至少一个用于穿过排气管(16)的开口(10a, 10b) ，其中板(3)被固定在远离至少一个开口(10a, 10b)的载体(2)上。

3.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，所述载体(2)包括边缘 (R)，其包围各自的开口 (10a, 10b) 并且以突出的方式远离载体(2) 。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的组件，其特征在于，所述板(3)具有多层设计 (3a, 3b)。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的组件，其特征在于，所述连接 (4) 以非刚性和/或实质上连接的方式形成。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的组件，其特征在于，所述连接 (4)被设计为粘合、软焊、焊接、铆接、硬化和/或螺纹连接。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的组件，其特征在于，所述板(3)在蜂窝结构 (W) 的区域内被配置为凸起的板(3)，其包括底板(12)，凸起(11)从底板(12)突出，每个凸起(11)包括远离底板(12)的面端(14) ，该突起的板（3）还包括壳(15)，其将面端(14)连接到底板(12)，其中各自的壳(15)包围由面端(14)限定的空腔(13)，空腔(13)形成了蜂窝结构 (W)的蜂窝 (13)。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的组件，其特征在于，所述壳(15)相对于所述载体(2)的表面，以大于0度并小于90度的角度设置。

9.根据在前任一项权利要求所述的组件，其特征在于，所述板(3)至少在蜂窝结构 (W)的区域内被配置为组合板。

10.根据权利要求7和9所述的组件，其特征在于，所述组合板被配置为凸起的组合板 (3)。

11.根据权利要求10所述的组件，其特征在于，一个凸起的板(3)的凸起(11) 通过各自的壳(15)将自身横向地支撑在另一个凸起的板(3)的凸起 (11)上。

12.一种制备特别是根据权利要求 1-11中至少一项所述的组件(1)的方法，其中板(3)被固定在载体(2)的至少一部分上，其特征在于，所述板(3)至少部分地具有蜂窝结构 (W)。

13.根据权利要求 12所述的方法，其特征在于，所述板(3)通过非刚性的和/或实质上连接的方式连接到所述载体(2)上，其中所述板(3)特别是粘合、软焊、焊接、铆接、硬化和/或螺纹连接到所述载体(2)上。

14.根据权利要求1-11中至少一项所述的组件在机动车中，特别是在机动车的排气管线和/或独立加热器中的用途。

15.一种用于机动车的排气系统或独立加热器的消音器，其具有壳体(17)，该消音器包括根据权利要求1-11中任意一项所述的组件，其中所述载体(2)形成壳体(17)的端底面或中间底面，并且在边缘侧被壳体的壳(18)包围。